MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Toyota und Honda zeigen Interesse an Heidfeld

Obschon Nick Heidfeld den hochgeschätzten Robert Kubica unter Kontrolle hat, lässt ihn Mario Theissen in punkto Vertragsverlängerung zappeln.

Zwar hat "Quick Nick" seinen extrem hoch eingeschätzten Teamkollegen Robert Kubica derzeit mühelos im Griff, doch BMW Motorsport Direktor Mario Theissen hat mit Sebastian Vettel und Timo Glock noch zwei weitere heiße Eisen im Feuer, die alles dafür geben würden, 2008 ein Stammcockpit zu bekommen. Daher sieht sich das BMW Sauber F1 Team derzeit trotz der starken Resultate von Heidfeld nicht unter Zugzwang.

"Erwarten Sie keine baldige Entscheidung", sagte Theissen unseren Kollegen von Autosport. "Ich habe gesagt, dass wir die nächstjährige Fahrerpaarung am Ende der Saison bekannt geben werden, was bedeutet, dass wir die Vereinbarungen schon vorher treffen müssen. Wir werden mit diesem Thema wie immer umgehen. Wir werden intern Besprechungen und Verhandlungen durchführen, dann eine Entscheidung treffen und diese dann bekannt geben."

Allerdings muss der Deutsche aufpassen, dass sein Landsmann nicht die Geduld verliert und angesichts der Hinhaltetaktik die Lust verliert, denn angeblich haben Toyota und Honda schon mal unverbindlich bei Heidfeld-Manager Werner Heinz angeklopft, der von seinem Schützling übrigens voll überzeugt ist: "Nick ist einer der besten Fahrer im Feld und ganz sicher der beste, der auf dem Markt ist."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

"Was zum Teufel ist da passiert?"

Gaslys Monza-Wunder hielt nur kurz...

Von Pole gestartet und am Ende nur Siebter: Pierre Gaslys Monza-Wunder hielt nicht lange, doch gerade das macht seine Leistung am Samstag so verblüffend

Sprint-Qualifying Zandvoort

Russell meldet sich mit Pole zurück!

Kimi Antonelli und Max Verstappen geschlagen, und George Russell wieder in der Spur: So lief das Sprint-Qualifying der Formel 1 in den Niederlanden

FIA veröffentlicht zweites ADUO-Ranking

Red Bull weiterhin stärkster F1-Motor

Auch in der zweiten ADUO-Periode ist der Motor von Red-Bull-Ford der stärkste im F1-Feld, sodass der Hersteller weiterhin keine zusätzliche Entwicklung bekommt

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.

Kimi Räikkönens Sohn Robin wird Red-Bull-Junior - Über den Nachwuchs der Bullen schafften es bereits Fahrer wie Max Verstappen oder Sebastian Vettel in die Formel 1

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen