MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Freund der Berge

Das „Race to the Clouds“ in Neuseeland hat er bereits einige Male gewonnen, jetzt hat er den Pikes-Peak-Rekord: Nobuhiro „Monster“ Tajima.

Nobuhiro Tajima, seines Zeichens Präsident der Suzuki-Sportabteilung, siegte beim 85. internationalen Bergrennen am Pikes Peak in einer Zeit von 10:01,408 Minuten und stellte damit den 13 Jahre alten Rekord von Rod Millen ein.

„Monster“ und sein Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special benötigten für die erste Sektion bis zum „Picnic Ground“ 1:42,197 Minuten, bis zum „Glen Cove“ in der zweiten Sektion 4:29,191 Minuten, und bis zum 26-Kilometer-Punkt auf dem dritten Abschnitt 7:03,408 Minuten. Nach der letzten Sektion und dem Überqueren der Ziellinie blieb die Uhr bei 10:01,408 Minuten stehen. Der Rekord wird ins Guiness-Buch der Rekorde 2007 aufgenommen.

Nächstes Ziel: 9:99,999

Obwohl sich Tajima mehr als glücklich über seinen Sieg zeigte, hat er sich bereits ein neues Ziel gesteckt: Die Zehn-Minuten-Marke zu brechen: „Heute sind wir nicht am Ziel, sondern stehen am Anfang einer neuen Herausforderung”, sagte Tajima, „Die neue Aufgabe – im kommenden Jahr hierher zurückzukehren und 2008 an gleicher Stelle meinen eigenen Rekord zu schlagen – hat soeben begonnen.“

Vielleicht sehen wir das Monster und seinen Suzuki in Zukunft ja auch einmal am Erzberg?

News aus anderen Motorline-Channels:

Pikes Peak: „Monster“ Tajima mit neuem Rekord

Weitere Artikel:

Es gab zuletzt einige Rochaden auf den Teamchef-Posten, und es kamen neue Gesichter dazu - Alle wollen sich für den Sport und dessen Zukunft einsetzen

Evo-Paket des 911 GT3 für 2026

"Wird sich aerodynamisch ändern"

Porsche bringt 2026 erstmals seit 2013 wieder ein Evo-Paket statt einem neuen 911 GT3 R: Der GT3-Leiter erklärt, was sich ändert und auf welche Philosophie man setzt

Aus nach nur zwei Jahren

Lamborghini stoppt Hypercar-Programm

2026 wird Lamborghini auch in der IMSA kein Hypercar mehr ins Rennen schicken: Stattdessen liegt der Fokus auf GT3 und Super Trofeo

Wer fährt 2026 neben Max Verstappen? Ein Ex-Red-Bull-Fahrer findet deutliche Worte über Yuki Tsunoda - und warnt vor einem frühen Aufstieg von Isack Hadjar