Daten & Änderungen auf einen Blick | 20.11.2008
X-Bow “Race”
Die Modifikationen:
1. Federbeine vorne und hinten mit steiferen Federn und kürzeren Dämpfern
2. Aggressivere Bremsbeläge
3. Rennreifen Semislick vorne und hinten
4. Homologierter Rennkatalysator
5. 6-Punkt Gurt Fahrer
6. Headrest mit textilbezogener Schaumeinlage
7. Side-Panels aus Zylon oder Kevlar
8. Dash Bulkheads aus Carbon
9. Front Roll Hoops aus Carbon
10. Front Roll Hoop (unten) aus Carbon
11. Rear Roll Hoops aus Stahl
12. Rear Roll Hoop Connection
13. Aerodynamische Airbox
14. Vordere und hintere Radabdeckungen reglementkonform
15. Auffahrschutz seitlich aus Carbon
16. Vordere und hintere Abschleppöse reglementkonform
17. Abdichtung seitlich an den Rear Hoods um den Einfüllbereich
18. Platte für Zusatzgewicht-Installation
19. Schnellverstellung Lenkrad nur zum Schrauben
20. Feuerlöschsystem
21. Elektrik-Hauptschalter
22. Trockenbatterie inkl. Grundplatte
23. Regenrücklicht statt dritter Bremsleuchte
24. Stoßstange hinten mit Crashstruktur aus Metall
25. Aerodynamische Abdeckung für vordere Lichter
26. Renntankanlage mit Quick-Fill System
27. Bremsbalanceverstellung
28. Aerodynamisches Windschild
29. Ausbau der Handbremse
30. Ausbau der Front-Finns
31. Ausbau der Nummerntafel samt Halterungen
32. Fahrzeug in Carbon-Ausstattung, unlackiert
Optionales Zubehör - die “Power Parts”:
1. Zentralverschluss für die Räder 17“ (vorne) und 18“ (hinten)
2. aggressivere Bremsscheiben
3. verstellbarer Stabi vorne
4. verstellbarer Stabi hinten
5. verstellbare Push-Rods vorne
6. Lufthebesystem vorne (1x) und hinten (2x)
7. Lufthebesystem ab Werk montiert
8. Berge-Sitz mit Aufnahme für Headrest
9. Rennsport-Rückspiegel mit Blinker bzw. Positionsleuchten
10. Frontabdeckungen mit Kevlar-Verstärkung
11. Hartes Cover für die Beifahrerseite
12. 2D Data Logging System mit Software
13. Displayhalter für 2D Data Logging System
14. Stoßstange hingen mit Crashstruktur Carbon
15. verbreitertes Gaspedal
Technische Daten des X-Bow „Race“:
Abmessungen
Länge: 3738 mm
Radstand: 2430 mm
Breite: 1900 mm
Leergewicht "Ready to Race": 825 kg
Höhe: 1205 mm
Aufbau
Monocoque: Konstruktion aus Carbon Composite
Torsionssteifigkeit: 35000Nm/°
Crashbox: Konstruktion aus Carbon
Heckrahmen aus ultraleichtem Aluminium
Karosserie aus Carbon
Unterboden: Ultraleichte Konstruktion mit Heckdiffusor
Motor
AUDI 2.0 TFSI wassergekühlter 4-Zylinder, Turboaufladung
2 oben liegende Nockenwellen
4 Ventile
Leistung: 240 PS bei 5500 U/min
max. Drehmoment: 310 Nm bei 2000-5500 U/min
Leistungsgewicht: 3,4 kg/PS
Beschleunigung (0-100km/h): 3,9 s
Kraftübertragung
Heckantrieb
6-Gang Schaltgetriebe
Kühlsystem
Hoch- (Motor) und Niedrig-Temperatur (Ladeluft) Kreislauf, aerodynamisch optimierte Lufteinlässe, unterstützende Luftkühlung durch die zentrale Airbox für Motor, Getriebe und Ladeluft
Radaufhängung vo/hi
WP Dämpfer, vorne in Pushrod-Anordnung
vo/hi doppelte Dreiecksquerlenker, Stabilisator
Felgen vorne 205/50/R17; Reifen 7,5xR17
Felgen hinten 235/40/R18; Reifen 9,5xR18
Lenkung
Rein mechanische Lenkung (ohne Servounterstützung)
Bremsen
Hydraulisches Zweikreis-BREMBO-Bremssystem (ohne Bremskraftverstärker)
2 Hauptbremszylinder
vorne: Ø=305mmx22mm, geschlitzt, belüftet, 4 Kolben
hinten: Ø=262mmx20mm, geschlitzt, belüftet, 2 Kolben
Bremsweg aus 100km/h: 32,9m
Sicherheitszelle (Monocoque)
FIA homologiert nach Artikel 258A, Anhang J
Crashbox: FIA Formula 3 Crashtest geprüft
KEVLAR Seitenaufprallschutz
Kopfstütze, Feuerlöschsystem, Trockenbatterie mit Hauptschalter
Vorne und hinten Stoßfänger mit rückwärtiger Crash-Struktur
