MOTORSPORT

Alexander Wurz wird sich den Peugeot 908 HDi mit Startnummer 8 (in Blau gehalten) mit den regierenden LMS-Champions Pedro Lamy und Stephane Sarrazin teilen.

Christian Klien fährt im Newcomer-Auto Nr. 9 (in Grau) gemeinsam mit Franck Montagny und Ricardo Zonta.

Jacques Villeneuve steigt in der Nr. 7 (Rot) wieder bei Nic Minassian und Marc Gené zu.

Bei diesem Auto war die Entscheidung am leichtesten, sagt Peugeot-Teammanager Serge Saulnier: „Nicolas, Marc und Jacques wollten wieder gemeinsam fahren."

Nur kein Nationalismus!

"Wir wollten außerdem die drei französischen Fahrer genau wie die zwei Österreicher aufteilen, damit auf keinem Auto zwei Fahrer derselben Staatsbürgerschaft fahren.“

„Gleichzeitig wurde es rasch klar, dass Alexanders Körperbau und Fahrstil dem von Pedro und Stephane ähneln. Und Franck, Ricardo und Christian kommen sichtlich gut miteinander aus und kennen einander noch aus ihren Formel-1-Tagen gut.“

Es gibt also kein rot-weiß-rotes Nationalteam bei Peugeot. Andererseits verdoppelt das auch die Siegchancen unserer „Grande Nation“.

Lamy & die Österreicher

Wurz’ Mitstreiter Pedro Lamy hat übrigens mit österreichischen Teampartnern schon gute Erfahrungen gemacht. 2001 kam er gemeinsam mit Karl Wendlinger im Dallara-Chrysler immerhin auf Platz 4, das wird ihm heuer nicht genügen. 2002 gewann der Portugiese gemeinsam mit Robert Lechner (der ihm in der Größe mehr ähnelt als Alex Wurz) die 24 Stunden am Nürburgring mit der Zakspeed-Viper.

Debüt in Spa?

Die Rennpremiere für Wurz oder Klien könnte bei den 1000km von Spa am 11. Mai kommen. Dort wird Villeneuve zwecks Entrostung (viel hat er ja heuer nicht auf dem Terminkalender stehen) bei Minassian/Gené zusteigen, und einer vier Newcomer Wurz, Klien, Montagny oder Zonta tut das gleiche beim Team Nr. 8 Sarrazin/Lamy.

Als allererste Aufgabe stehen für die Peugeot-Stammbesatzungen jedoch die 1000km von Barcelona auf dem Programm - dieses Wochenende!