MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
FIA-GT: 24h Spa

Jetalliance Racing: Der nächste Klassiker ruft

Im Gegensatz zu Le Mans wird bei den 24h von Spa am 25./26. Juli nicht der Aston Martin, sondern der Porsche 997 Cup eingesetzt.

Der nächste Klassiker ruft – und Jetalliance Racing ist dabei! Die Fahrerbesetzung hat sich etwas verändert: Gleich bleibt Teameigner Lukas Lichtner-Hoyer, neu dabei sind sein Freund und Anwalt Vitus Eckert (er feierte diese Woche seinen 40. Geburtstag) aus Baden – und: Ryan Sharp!

Der Schotte konnte kurzfristig verpflichtet werden, da sein derzeitiger Brötchengeber, KplusK Motorsport, überraschend die Nennung für Spa zurück gezogen hat. Man startet mit dme Porsche in der Klasse G2.

Lukas Lichtner-Hoyer: „Es hat sich zwar das Fahrzeug und die Besetzung geändert – nicht aber unser Leitspruch. Wir wollen, wie schon in Le Mans, konstant schnell fahren und die Zielflagge passieren. Und dann schauen wir, was dabei heraus kommt. Wenn’s wieder ein Podiumsplatz in der Klasse G2 werden sollte, wärs umso schöner“

Sozusagen zum Aufwärmen geht’s davor noch nach Oschersleben, wo Lichtner-Hoyer – aber auch sein Le Mans Partner Thomas Gruber, auf dem EuroSpeedway am Sonntag bei einem weiteren Lauf zum Porsche Sportscup im Einsatz sind.

News aus anderen Motorline-Channels:

FIA-GT: 24h Spa

Weitere Artikel:

Quartararo verlässt Yamaha

Quartararo wechselt 2027 zu Honda

Der MotoGP-Transfermarkt für 2027/28 nimmt Fahrt auf - Honda sichert sich die Dienste von Fabio Quartararo für die kommenden zwei Jahre

Alex Marquez fährt am dritten und letzten Testtag in Sepang Bestzeit - Auch bei der Sprint-Simulation zeigt der Gresini-Ducati-Fahrer eine starke Pace

Das neue Auto für die Formel-1-Saison 2026 konnte bislang noch nicht fahren, nun hat Williams aber zumindest schon einmal die Lackierung für den FW48 gezeigt

Aston Martin mit Showcar

Aston Martin zeigt Lackierung für 2026

Aston Martin hat sein Design für 2026 auf einem Showcar präsentiert, obwohl der AMR26 beim Shakedown schon gefahren war: Zündet Adrian Neweys Genie?

Nikolas Tombazis ist überzeugt, dass die neuen Formel-1-Systeme ab 2026 so gestaltet sind, dass sie sowohl an die Autos als auch an die Strecken angepasst werden können