MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
F1 Launches 2009

Ferrari präsentierte den F60

Als erstes Team präsentierte Ferrari den neuen Boliden für 2009 – dieser ist geprägt vom neuen Reglement und zugleich eine positive Überraschung…

Fotos: Ferrari


» Hier finden Sie Bilder vom Launch des neuen Ferrari F60


» Hier finden Sie Bilder vom Rollout des neuen Ferrari F60

Zumindest bei der Präsentation des neuen Autos ist Ferrari Erster: Die Italiener stellten heute ihren neuen F60 vor, mit dem Felipe Massa und Kimi Räikkönen 2009 auf Titeljagd gehen werden. Noch vor der dazugehörigen Veranstaltung veröffentlichte das Team die ersten Fotos des Boliden ohne großen Trommelwirbel im Internet.

Der F60 unterscheidet sich auf den ersten Blick massiv vom Vorgängermodell F2008, doch das liegt primär am neuen Reglement - vor allem die aerodynamischen Veränderungen wirken sich naturgemäß auf die Optik der 2009er-Autos aus. So ist der Frontflügel breiter und der Heckflügel schmaler geworden, während viele der Zusatzflügel verschwunden sind. Ebenfalls ins Auge sticht die neue Bereifung mit profillosen Slicks.

Ansonsten fehlen signifikante Überraschungen, wenngleich anzumerken ist, dass es bis zum Saisonauftakt im März in Australien voraussichtlich noch die eine oder andere Veränderung geben wird. Schon jetzt fallen die hohe Nase auf, die eigenwillige Montage der Rückspiegel sowie die Seitenkästen und die extrem ausgeprägte Flaschenform des Hecks. In Sachen Lackierung blieb Ferrari beim bewährten Farbschema.

Die spartanische Präsentation wurde übrigens in letzter Minute von Fiorano nach Mugello verlegt, weil das Wetter in Fiorano in den vergangenen Tagen extrem schlecht war. Gleich im Anschluss wird die Jungfernfahrt mit dem F60 stattfinden - eine Ehre, die dieses Jahr Massa zuteil wird. In den nächsten Wochen stehen dann intensive Wintertestfahrten auf dem Programm, um für den Saisonauftakt im März bereit zu sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

F1 Launches 2009

- special features -

Weitere Artikel:

V10-Gipfel in Bahrain

Erstmal kein V10 Comeback

Was wir über das Powerunit-Meeting wissen: Der V10 wird in der Formel 1 erstmal kein Comeback feiern, weil es dafür nicht die notwendige Mehrheit gibt

GP von Bahrain: Qualifying

Piastri holt Pole vor Russell

Das war knapper als gedacht: Lando Norris im Sachir-Qualifying nur auf P6, Mercedes stärker als gedacht - aber Oscar Piastri liefert auf den Punkt ab und fährt auf P1

Vier rote Flaggen am Freitag beim Grand Prix von Japan: Oscar Piastri fährt Bestzeit, Isack Hadjar führt auf P3 sensationell die McLaren-Verfolger an

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen

DTM: Die große Saisonvorschau

DTM 2025: Es ist angerichtet

Die DTM geht in ihre 41. Saison. Am Start sind 24 Fahrer mit 14 Nationalitäten, die Renner von neun unterschiedlichen Marken pilotieren und damit die optimalen Voraussetzungen schaffen für spannenden und Action-reichen Motorsport