MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Wieder ein Ferrari-Debütsieg für Peter

Gelungener Auftakt für Philipp Peter, der Wiener holt gemeinsam mit Michael Broniszewski im Ferrari den Sieg in der GTS-Klasse.

Perfekter Auftakt für Philipp Peter bei den GT-Open! Der Wiener holte sich heute in Imola am Vormittag im ersten Qualifying die Pole in der GTS-Klasse und gewann am Nachmittag mit seinem Ferrari 430 GT3 Scuderia auch den ersten Lauf!

Peter fuhr den Start, kam mit 13 Sekunden Vorsprung zum Fahrerwechsel an die Box, wo sein Team Kessel Racing einen perfekten Stop hinlegte und die Führung noch ausbauen konnte.

Peters Teamkollege, der Pole Michael Broniszewski ging mit 36 Sekunden Vorsprung wieder ins Rennen und konnte schlussendlich den Sieg nach Hause fahren!

Philipp Peter darf sich aber nicht nur über den Sieg freuen - es war heute der erste Einsatz des neuen Ferrari GT3 Suderia! Erster Einsatz, erster Sieg - das ist Philipp schon einmal gelungen. Mit dem Ferrari 575 in der GT1! Peter und Ferrari - das scheint also sehr gut zu klappen!

Philipp Peter: "Ich bin total happy, hätte mir das nie erwartet, ein echt schönes Gefühl."

Am Sonntag steht der 2. Lauf auf dem Programm. Peter/Broniszewski starten in der GTS-Klasse aus Position 3, bekommen für den Sieg eine 15 Sekunden Zeitstrafe - das eher ungewöhnliche Reglement bei den GT-Open macht's möglich!

PHP: "Damit wird es morgen wohl schwer werden, wieder auf das Podium zu fahren. Wir werden uns aber wieder voll ins Zeug legen."

News aus anderen Motorline-Channels:

GT-Open: Imola

Weitere Artikel:

Hintergründe zu den DTM-Rennen 3 & 4 am Lausitzring

DTM: Ausgeglichenheit pur

Das Feld der 24 Piloten machte auf dem Lausitzring deutlich, warum die Serie ihren Ruf als besonders Wettbewerbs-intensiv aufs Neue gerecht wird. Im Qualifying für das erste Rennen war Tom Kalender auf Platz 22 exakt 0,963 Sekunden hinter Polesetter Lucas Auer. Jack Aitken im Ferrari 296 GT3 holt am Sonntag Pole und Sieg.

Wenn diese vielzitierte Aussage irgendwo seine Berechtigung hat, dann bei den 24 h von Le Mans. Das legendäre Rennen zweimal rund um die Uhr hat dabei traditionell seine eigenen Gesetze. Eines davon ist die technische Abnahme.

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Freitagstraining Barcelona

"Hackordnung ist mehr oder weniger gleich"

Nach dem mit Spannung erwarteten Training unter neuen "Flexiwing-Regeln" steht fest: McLaren ist auch beim Grand Prix von Spanien 2025 siegfähig

Da sind Max Verstappen alle Sicherungen durchgebrannt: Anstatt mit McLaren um den Sieg zu kämpfen, fiel er wegen einer Strafe noch auf Platz 10 zurück

Teamchef Vasseur räumt ein

Ferrari bisher "hinter den Erwartungen"

Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur spricht offen aus, dass er mit dem bisherigen Verlauf der Formel-1-Saison 2025 nicht zufrieden ist