Bergrallyecup: Seggauberg | 06.06.2010
Tagessieg für Schwaiger & Porsche
In beeindruckender Manier sichert sich der Koglhofer Rupert Schwaiger mit Tagesbestzeit den Sieg beim 6. Lauf zum Bergrallyecup in Seggauberg.
S.-H. Rieger
Der Koglhofer Rupert Schwaiger peitschte seinen Porsche 911 Bi – Turbo in beiden Trainingsläufen am Vormittag mit Bestzeit ins Ziel. Ihm am nächsten kamen der Haslauer Felix Pailer Lancia und Hausherr Andy Marko im STW Audi A4. Bei Andy Marko gab es im 2. Training Probleme die man aber bis zum Rennen in den Griff bekam.
Ebenfalls mit technischen Problemen im 1. Training auf den letzten Meter schleppte sich der Gleinstättner Ford Cosworth Pilot Hanspeter Laber durch‘s Ziel. Probleme mit der Spritzufuhr machten ein Rennen am Nachmittag unmöglich.
In der 1600er Klasse konnte sich beide Male Robert Unger VW Golf gegen Manuel Michalko Citroen durchsetzen. Der Weizer Helmut Herzog Renault Clio R3 fuhr bei seinem Comeback (nach 2 Abstechern auf der Rundstrecke) ein starkes Training. Und das bedeutete dann in anderen Worten Bestzeit in beiden Läufen.
Rennen:
In beeindruckender Manier sichert sich der Koglhofer Porsche Pilot Rupert Schwaiger mit Tagesbestzeit 45,06 sec. den Sieg beim 6. Lauf zum Bergrallyecup in Seggauberg. Er dominierte sowohl das Training, als auch die 3 Rennläufe. Sowohl Felix Pailer Lancia als auch Andy Marko STW Audi A4 versuchten alles, doch Rupert Schwaiger war eine Klasse für sich.Die einzelnen Klassen:
+ 2000 ccm 4 WDDoppelsieg für das Team Pailix Motorsportclub. Felix Pailer Lancia vor Reinhard Schlegl Ford Cosworth. Auf Platz drei mit konstanten Leistungen heuer der Paldauer Franz Nowak ebenfalls auf Lancia Integrale.
+ 2000 ccm 2 WD
Eine Klasse für sich in einer eigenen Liga unterwegs der Sieger Rupert Schwaiger Porsche 911 Bi – Turbo. Mit 8,23 sec. Vorsprung sichert er sich Platz eins vor Karl – Heinz Binder Ford Sierra und Gottfried Traintinger aus Salzburg Opel Kadett.
Spez.TW - 2000 ccm Kl. 4
Ebenso in einer eigenen Liga unterwegs der Sieger der 2 lt. Klasse Hausherr Andy Marko STW Audi A4 rangiert in der Tageswertung auf Rang zwei. Auf Platz 2 und 3 in dieser Klasse der Gleisdorfer Michael Wels der diesmal den Spieß umdrehte vor Michael Auer beide Scirocco.
Spez.TW – 1600 ccm Kl. 3
Der NÖ. Manuel Michalko Citroen baut mit seinem 4. Sieg in der heurigen Saison die Tabellenführung aus.
Auf Platz zwei Robert Unger VW Golf und auf Platz drei der Passauer Helmut Maier VW Spieß Golf.
Spez.TW – 1400 ccm Kl. 2 Gr. A, H/A + 2000 ccm Kl. 12
Heimsieg für den Südsteirer Günther Strohmeier Alfasud, er verwies Peter Fuchsbichler VW Polo und Gerhard Millauer Suzuki auf die Plätze.
Gr. N, H/N + 2000 ccm Kl. 10
Auch hier eindrucksvoll mit dem 6. Saisonsieg der Weizer Stefan Wiedenhofer Mitsubishi EVO VI vor Mario Papst Subaru Imprezza.
Gr. A/H – 2000 ccm, Kl. 09
Nach zwei Abstechern auf der Rundstrecke meldet sich der Weizer Helmut Herzog Renault Clio R3 eindrucksvoll auf die Siegerstraße am Berg retour. Er siegt vor Stefan Grünauer der im 1. Rennlauf mit aufgesprungener Motorhaube bei seinem Renault Megane durch’s Ziel fuhr. Auf Platz drei der junge Feldbacher Patrick Lorenser Peugeot 106.
Gr. H/N – 2000 ccm
Perfektes Debüt im neuen Auto mit einem Sieg für Helmut Grünauer Honda Civic der diesmal vor Seriensieger Michi Kubica Renault Clio und Chris – Andrä Mayer Opel gewinnt.
Historische allgemein Kl.13
Mario Krenn Ford Escort kommt mit seinem 3. Sieg der Titelverteidigung wieder einen Schritt näher, auf Platz zwei der NÖ Adi Hochecker Opel und dritter Walter Martinelli Alfa GTV.
Hist 81 – 87
Mario Kremener VW Golf GTI freut sich über Konkurrenz in seiner Klasse und gewinnt vor Harald Neuherz Audi S1.
Die Gästeklasse E1, E2 gewinnt der Tiroler Georg Pacher auf einem Eco Tech Puch.
