MOTORSPORT

Das Einsatzfahrzeug soll auf dem im Januar präsentierten Supersportler Ford GT (Bild oben) basieren. Der 3,5 Liter große V6-Motor mit zwei Turboladern leistet mehr als 600 PS. Bei Prototypen-Rennen in Nordamerika im Rahmen der USCC setzt Ford Racing diesen bislang stärksten Motor der Eco-Boost-Baureihe bereits ein. Der Mittelmotor treibt über ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe die Hinterräder des Zweisitzers an, von dem voraussichtlich eine GTE-Version in der Langstrecken-WM an den Start gebracht werden soll.

Der GT würde das schwere Erbe des legendären GT40 antreten. Mit diesem Rennwagen hat Ford von 1966 bis 1969 viermal in Folge in Le Mans triumphiert. Am Steuer der Autos waren damals Rennfahreridole wie A.J. Foyt, Dan Gurney, Jacky Ickx oder Bruce McLaren. Ford will den GT auch in einer Kleinserie mit Straßenzulassung bauen. Details will der Konzern bei einer Pressekonferenz bekanntgeben. Der Name Ford hat im weltweiten Motorsport noch immer einen guten Klang; ein Comeback in Le Mans wäre daher ein fast schon logischer Schritt.