MOTORSPORT

Formel-1-Pilot Fernando Alonso wird in diesem Mai für Andretti Autosport beim Indy 500 an den Start gehen. Offiziell wird wird der Spanier bei der 101. Ausgabe des Klassikers unter der Nennung von McLaren antreten, das in den 70er Jahren auch im nordamerikanischen Formelsport als Chassishersteller erfolgreich war, wie seine fünf Teamkollegen (Marco Andretti, Jack Harvey, Ryan Hunter-Reay, Vorjahressieger Alexander Rossi und Takuma Sato) aber natürlich in einem Einheitsmonoposto von Dallara sitzen.

Teamchef Michael Andretti gibt sich trotz Alonsos fehlender Ovalpraxis angriffslustig: "Fernandos fehlende Erfahrung auf den Superspeedways macht mir keine Sorgen. Ich glaube, wir haben die Grundlage für einen erfolgreichen Monat Mai. Wir wollen Fernando die Chance geben, eines seiner größten Karriereziele zu erreichen: den Sieg beim Indy 500." Der Spanier hat mehrfach angegeben, in seiner Karriere die 24 Stunden von Le Mans, den Grand Prix von Monaco und eben die 500 Meilen von Indianapolis gewinnen zu wollen.

Das Rennen in Monte Carlo, das der McLaren-Fahrer heuer wegen der traditionellen Terminüberschneidung verpassen wird, konnte er bereits für sich entscheiden, gegen seinen Start in Le Mans hat Honda vor zwei Jahren ein Veto eingelegt. In der IndyCar-Serie hingegen, zu der auch das 500-Meilen-Rennen zählt, sind die Japaner nebst Chevrolet derzeit einer von nur zwei Motorenherstellern.