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Im Vorfeld des Grand Prix von Macao 2019 kommt es zu Veränderungen am fordernden und engen Guia-Stadtkurs: In mehreren Kurven werden diverse Modifikationen vorgenommen, um die Kategorie der FIA-Homologation zu verbessern. Um auf eine höhere Stufe zu kommen, haben die Verantwortlichen bekanntgegeben, an den Kurven Reservoir, Mandarin Oriental Bend, Guia Hill und R Bend arbeiten zu wollen. Schon zuvor war bekannt, dass es Änderungen an der Lisbõa Bend geben wird.

Eine höhere Kategorie im Rahmen der FIA-Streckenhomologation wird angestrebt, weil die neuen Formel-3-Autos der GP3-Nachfolgeserie ein anderes Leistungsgewicht als die bisherigen Boliden haben und eine Kategorie-2-Einstufung erfordern, um mit FIA-Segen Rennen fahren zu dürfen. In Lisbõa wird dafür die Auslaufzone vergrößert, außerdem sind an verschiedenen Punkten der Strecke neue Sicherheitsbarrieren geplant.

Neben diesen Veränderungen wird es neben den Flaggensignalen der Marshals ab heuer auch ein elektronisches Warnsystem geben, um mit den Fahrern auf der Strecke zu kommunizieren. Aufgrund all dieser Änderungen werden die komplett neuen Formel-3-Monoposti voraussichtlich in Macao starten dürfen, alte Boliden der weltweit verbreiteten Bauart sind nicht mehr zugelassen.

Obwohl das Rennen nicht zum Kalender der FIA-Serie gehört, haben alle zehn dort engagierten Rennställe für den Macao Grand Prix 2019 genannt. Die Obergrenze liegt bei 30 Autos, weshalb es – sofern alle Teams ihre drei Fahrer einsetzen werden – keine zusätzlichen Gaststarter mehr geben wird, die jahrzehntelang zu dieser Einzelveranstaltung dazugehörten.