Er kostet ab 36.600 Euro, ist mit 4,65 Meter Länge aber bereits ein vollwertiges Business- oder Familienauto. Vor allem ist jeder L03 voll ausgestattet – nur das kommende Topmodell mit den Turing-Chips hebt sich mit High-Tech-Features ab.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV erwartet sich der Importeur dagegen nur rund zehn Prozent Anteil.
