MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Takuma Sato als Testfahrer zurück zu BAR

Takuma Sato, der bereits 2001 als BAR-Honda-Testfahrer tätig war, kehrt für die kommende Saison zu seinem ehemaligen Arbeitgeber zurück.

Takuma Sato wird in der kommenden Saison nicht mehr für das Jordan-Team fahren. Der Japaner verfügte zwar über einen Vertrag für die kommende Saison, doch nach dem Weggang von Honda musste Teamchef Eddie Jordan den Japaner nicht mehr länger für sich fahren lassen und ist nun auf der Suche nach einem Teamkollegen für Giancarlo Fisichella, der einige Millionen mit in das Team bringt.

Der 25-Jährige aus Tokio wird nun zu BAR-Honda zurückkehren, wo er 2001 bereits als Testfahrer tätig war. Sato unterschrieb einen Dreijahresvertrag, bei dem er 2003 als Test- und Ersatzfahrer fungieren wird und 2004 und 2005 die Möglichkeit hat, zum Einsatzfahrer aufzusteigen. Dabei soll er an einem "umfassenden Testprogramm" teilnehmen um das Team in ein konkurrenzfähiges Team zu verwandeln.

"Takuma Sato war ein talentierter Fahrer, der über viel Mut verfügt hat", so Eddie Jordan. "Wir hatten eine ereignisreiche und aufregende Saison zusammen. Ich habe jedes Vertrauen in ihn und ich hoffe, dass er die Fähigkeit aufbaut, die wir in Suzuka gesehen haben - vielleicht eines der stärksten Rennen der Saison. Ich möchte Takuma meinen Dank aussprechen."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wer ist der beste Fahrer 2025?

So haben die Formel-1-Teamchefs abgestimmt

Die Formel-1-Teamchefs haben Max Verstappen zum fünften Mal in Folge zum Fahrer der Saison 2025 gewählt - Lewis Hamilton verpasst den Sprung in das Top-10-Ranking

Red-Bull-Beben geht weiter

Verliert Verstappen weitere Bezugsperson?

Red Bull droht der nächste prominente Abgang: Max Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase verhandelt offenbar mit der Konkurrenz

Wirbel vor den F1-Tests: Ein Schlupfloch im 2026er-Reglement sorgt für Streit - Mercedes und Red Bull stehen im Fokus, die FIA ruft zum Krisentreffen

WEC Hypercar und IMSA GTP

Wer für 2026 Updates bringt und wer nicht

Vollständige Übersicht, welche Hypercar- und GTP-Hersteller für das Langstreckenjahr 2026 Upgrades an ihren Boliden planen und welche nicht

Die Racing Bulls zeigen in Detroit ihr neues Design für 2026: Zu dem bisherigen Weiß kommen blaue Flächen als Anspielung auf Motorenpartner Ford