MOTORSPORT

Beim am kommenden Wochenende bevorstehenden Großen Preis von Kanada möchte Michael Schumacher, derzeit mit 44 WM-Punkten Zweiter in der Fahrerwertung, die Führung in der Meisterschaft zurück erobern und seinen vierten Saisonsieg holen.

Während er mit seiner Frau schon früh nach Nord-Amerika gereist war, absolvierten Teamkollege Rubens Barrichello und die beiden Testfahrer in der vergangenen Woche bekanntlich fleißig Runde um Runde, um das zuletzt nicht mehr siegreiche Gesamtpaket zu optimieren.

Reifentests in der Vorwoche brachten wichtige Erkenntnisse

Die dabei gemachten Fortschritte stimmen den Deutschen nun vor dem achten WM-Lauf optimistisch, zumal er sich auf dem Circuit Gilles Villeneuve ja schon fünf Mal durchsetzen konnte: "Montreal ist wie eine Stopp-and-Go-Strecke - viele Schikanen die den Motor und die Bremsen auf eine Bewährungsprobe stellen. Man muss sehr häufig abbremsen, um dann wieder schnell zu beschleunigen. Genau das beansprucht die Reifen. Unsere Erfahrungen in diesem Bereich werden sich ganz gewiss auszahlen, genauso wie die Tests die wir durchgeführt haben."

Aerodynamikvorteil des F2003-GA als Joker

"Unser Auto verfügt auch über eine exzellente Aerodynamik und das wird auf dieser Art von Rennstrecke ganz sicher eine große Unterstützung sein", rechnet Schumacher ferner damit, dass man wie zuletzt beim Spanien-Grand deutlich schneller auf den langen Geraden sein wird als die Konkurrenz.

Da der Circuit Gilles Villeneuve mehr eine temporäre als denn eine permanente Rennstrecke ist und die Ähnlichkeiten mit Monaco unübersehbar sind, wird auch den Fahrern wieder kontinuierlich einhundert Prozent Konzentration abverlangt werden.

Gutes Auto, gute Reifen und guter Motor sind das Erfolgsgeheimnis

"Für Fehler ist kein Platz, denn diese würden leicht zu einer Berührung mit den Mauern führen und das Rennende bedeuten", weiß Schumacher um die nur an wenigen Stellen vorhandenen Auslaufzonen.

"Ich bin wirklich sehr motiviert für dieses Rennen, denn ich kann versuchen Räikkönen in der Meisterschaft überholen, denn es besteht ja nur ein Vier Punkte-Rückstand. Um in Kanada zu gewinnen, benötigt man ein gutes Auto, gute Reifen und einen guten Motor."

Und da Ferrari über solch ein Gesamtpaket zu verfügen scheint, habe man "alle Chancen erfolgreich zu sein", so die Kampfansage des Weltmeisters.