MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Formel 1: News

Die Energiespar-Formel 1

Romain Grosjean gibt verbittert zu, dass die Fahrer wegen des neuen Reglements teilweise nur noch 30 Prozent der Leistung abrufen.

Es war alles andere, als ein optimales Wochenende für Lotus in Australien. Der E22 wollte nicht so recht in die Gänge kommen, das Qualifying beendeten beide Fahrer am Ende des Feldes und im Rennen gab es dann ein Totalausfall. Romain Grosjean verrät jetzt gegenüber MotorSportsTalk, dass ihn neben den Problemen in seinem Team auch noch etwas anderes frustriert. Der Franzose, der in Melbourne in seine vierte Formel-1-Saison startete, zählt offenbar zu den Kritikern des großen Technologie-Umschwungs der Königsklasse.

Mit den neuen V6-Turbos und den aufwendigen Umgang mit den komplizierten Antriebseinheiten, mag sich Grosjean noch nicht so recht anfreunden. "Es ist nicht ganz so angenehm, wie zuvor, um ehrlich zu sein", gibt er zu und deckt dabei auf: "Es gibt viel an der Energie-Rückgewinnung zu optimieren. Man kann über weite Strecken des Rennens nicht mehr mit 90 Prozent fahren, wie früher - manchmal sind wir nur bei 30 Prozent." Bedeutet das kein Rennen mehr am Limit? "Daran müssen wir uns gewöhnen", gibt der 27-Jährige resigniert zu.

Den Kopf in den Sand stecken, wird laut Grosjean deswegen kein Fahrer. Der Resignation wird bald die Akzeptanz folgen. "Im Moment ist es ein wenig frustrierend für uns Fahrer, aber das sind nun mal die Regeln. Wir werden uns anpassen und das Beste draus machen." Der Lotus-Pilot macht das Gefühl für das Auto aber auch vom Erfolg abhängig: "Wenn du gewinnst, liebst du es - scheidest du aus, dann nicht", gibt er ehrlich zu. Das verkorkste Wochenende in Australien hat er indes schon abgehakt. An Erfahrungen nimmt er nur die positiven Aspekte mit nach Malaysia.

"Wir haben ein paar gute Daten gesammelt und werden uns anhand dieser verbessern." Der Fahrplan für das kommende Wochenende steht daher bereits. "Das Ziel ist es jetzt, mit Vollgas in das Wochenende in Sepang zu gehen, unseren Zeitplan im Freien Training ordentlich abzuarbeiten und die Ergebnisse daraus in Qualifying und Rennen umzusetzen." Grosjean hofft daher auf ein erfreulicheres Rennen. "Sepang ist eins meiner Lieblingsstrecken und ich freue mich drauf."

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 1: News

Weitere Artikel:

In Erinnerung an Dietrich Mateschitz

DM01 ist erster Red-Bull-Motor mit Ford

"Sein Traum": Red Bull benennt die erste eigene F1-Antriebseinheit in Kooperation mit Ford zu Ehren von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz

"Vorfreude umso größer"

Habsburg fährt auch 2026 für Alpine

Während Mick Schumacher die WEC und Alpine in Richtung IndyCar verlassen hat, bleibt Ferdinand Habsburg für drittes Jahr im französischen Werksteam an Bord

MotoGP 2026: Aprilia

Aprilia enthüllt RS-GP26

Aprilia Racing startet 2026 nicht nur mit neuer Optik, sondern mit dem Selbstverständnis eines Titelanwärters in die neue MotoGP-Saison

Pizzonia: Habe Sohn verteidigt

Ehemaliger Williams-Pilot in den USA verhaftet

Antonio Pizzonia wurde am Wochenende in Texas verhaftet - Der ehemalige Formel-1-Pilot wollte laut eigener Aussage seinen Sohn vor einem anderen Mann verteidigen

Wer ist der beste Fahrer 2025?

So haben die Formel-1-Teamchefs abgestimmt

Die Formel-1-Teamchefs haben Max Verstappen zum fünften Mal in Folge zum Fahrer der Saison 2025 gewählt - Lewis Hamilton verpasst den Sprung in das Top-10-Ranking

Geheimtest von Audi

Audi R26 testet in Barcelona

Der Audi R26 testet auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya - Erste Seh- und Hörprobe der neuen Formel-1-Fahrzeuggeneration 2026!