MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Saisonauftakt mit Anfangsschwierigkeiten

HBR-Motorsport aus Tirol ist wieder aktiv in der Formel 3 Euroserie, und das erste Weekend in Hockenheim war sozusagen durchwachsen.

Beim Qualifying auf feuchter Strecke, welches mit einem Tag Verspätung am Samstag zu früher Stunde ausgefahren wurde, errang HBR-Rookie Daniel Campos-Hull für den ersten Saisonlauf P18 in der Startaufstellung. Routinier Basil Shaaban qualifizierte sich lediglich nur für Platz 26 im 29-köpfigen Fahrerfeld.

Der Start des ersten Laufs der Saison 2008 verlief für die HBR-Piloten unproblematisch, beide verteidigten die jeweilige Startposition vor der Konkurrenz. Im Vorderfeld überschlug es den Briten Lancaster, worauf das Safety-Car auf die Strecke kam. Nachdem das Einsatzfahrzeug die Strecke verließ und das Rennen wieder freigegeben wurde, gab es wiederum im Vorderfeld einige Positionswechsel. Das Mittelfeld zeigte sich diszipliniert und profitierte von Ausfällen der Vorderen.

Nach 23 Runden gewann der Finne Mäki das Rennen auf dem 4,574 Kilometer langen Hockenheimring vor Kimball und Mortara. Der 19-jährige Spanier Daniel Campos-Hull etablierte sich bei seinem Formel 3-Debüt an guter 14. Position. Basil Shaaban (28) aus dem Libanon wurde 20.

Den zweiten Lauf der Formel 3 Euro Series nahmen die beiden HBR-Piloten aus den Positionen die sie beim ersten Rennen eingefahren hatten in Angriff. Daniel Campos-Hull aus Spanien P14 und der Libanese Basil Shaaban aus Startplatz 20.

Wiederum gelang es beiden Fahrern in der Startphase sowie im knapp über 40-Minuten lange dauernden Rennen sich von den nicht wenigen Kollisionen fern zu halten und die HBR-Boliden unbeschadet ins Ziel zu pilotieren.

Van der Zande gewann das Rennen am Sonntag vor Vietoris und Mortara. Daniel Campos-Hull wurde als zweitbester Rookie 14.; Basil Shaaban, der seine Rundenzeiten kontinuierlich steigerte, errang P18.

Statements

Team-Manager Sigi Müller: „Nach all den schweren Kollisionen muss man schon mal froh sein, dass beide Fahrer die Rennen unbeschadet beenden konnten. Wir sind ganz zufrieden mit der Performance. Basil Shaaban fuhr im Rennen konstant sehr gute Rundenzeiten und Daniel Campos-Hull ist in der Rookie-Wertung an dritter Position.“

Basil Shaaban (28/LBN): „Am Qualifying muss ich noch arbeiten, denn mit einer Startposition im hinteren Feld kannst du einfach nichts ausrichten. Die Rennperformance selber war okay – vom Rennspeed her sollten wir uns im vorderen Mittelfeld etablieren können, aber da die Strecken kaum Überholmanöver zulassen, muss ich es einfach im Qualifying auf den Punkt bringen. Ich bin zuversichtlich und freue mich auf das nächste Rennen in drei Wochen in Mugello.“

Daniel Campos-Hull (18/ESP): „Ich bin nicht unbedingt zufrieden mit dem Saisonauftakt. Aber ich habe viel gelernt. Der Formel 3-Bolide ist ganz verschieden zum Formel BMW, mit welchem ich im vorigen Jahr Vizemeister wurde. Aber wir haben nun alles analysiert und ich denke beim nächsten Rennen wird besser.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 3 Euroseries: Hockenheim

Weitere Artikel:

Drohende Reduktion bleibt aus!

Mercedes-AMG präsentiert DTM-Aufgebot 2026

Mercedes-AMG präsentiert seine DTM-Aufstellung für die Saison 2026: Was aus der drohenden Fahrzeugreduktion wurde und welche Änderungen es bei den Teams gibt

Melbourne-Desaster: Honda vergrault?

Der fatale Umgang von Aston Martin mit Honda

Eigentlich sollte 2026 das Jahr von Lawrence Stroll werden - Doch nach dem Melbourne-Debakel sieht ein Experte die Beziehung zu Honda bröckeln

Gerhard Berger über neue Regeln

Gerhard Berger: "Da wehrt sich etwas in mir"

Gerhard Berger will dem neuen Formel-1-Reglement eine Chance geben, betont jedoch, dass es für ihn gefühlt zu weit weg vom "klassischen Motorsport" sei

"Lange auf meiner Wunschliste"

Verstappen startet bei 24h Nürburgring

Max Verstappen startet 2026 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring: Warum das Rennen "seit langem auf seiner Wunschliste" steht und was er außerdem plant

Formel 1-Regeln: Straight Mode

Neuer "Straight Mode" wird beim Start verboten

Die Formel-1-Kommission diskutierte in der vergangenen Woche über mehrere sicherheitsrelevante Themen - Dabei ging es auch um den neuen "Straight Mode"