Endurance-WM: 8h Suzuka | 22.07.2009
Zero or hero?
Nur ein kleines WM-Kontingent beim Traditionsrennen in Japan - das Yamaha Austria Racing Team stellt sich der starken asiatischen Konkurrenz.
Es ist leider üblich, dass die europäischen Teilnehmer die Reise nach Japan scheuen. Denn auch diese Weltmeisterschaft ist leider eine "Europa-WM".
Ein von anderen Weltmeisterschaften der FIM und auch FIA nur allzu bekanntes Phänomen - alle wollen um einen WM-Titel fahren, aber kaum geht's tatsächlich einmal nach Übersee, winken die meisten Teilnehmer ab.
Nur drei fix eingeschriebene Teams der Endurance-WM 2009 finden den Weg nach Suzuka. Darunter sind auch die derzeitigen WM-Führenden, das Yamaha Austria Racing Team aus der Steiermark.
Dennoch wird die Startaufstellung keine triste Sache sein, denn insgesamt sind 58 Teams genannt. Und wie jedes Jahr werden es die Top-Europäer mit einer Armada von japanischen Assen zu tun bekommen.
Für die japanischen Werke ist dies ein Prestigeduell, mit Aufwand wird nicht gespart.
Kleine WM-Expeditionstruppe
Seit 2004 war YART in Suzuka stets unter den Top 15. Igor Jerman, Steve Martin and Gwen Giabbani streben dies auch heuer wieder an. Etwas verhaltener war bislang die Performance des britischen Teams Phase One Endurance, ebenfalls mit Yamaha; eine Platzierung unter den Top 20 wird angestrebt. Und das slowakische Team BK Maco Moto will sich vom 17. Platz beim Debüt voriges Jahr verbessern.Für die WM-Gesamtwertung wird Suzuka keine allzu große Bedeutung haben, denn YART führt dort mit 95 Punkten vor dem RT Racing Team (47) und Amadeus X-One (40). Die beiden Hauptgegner, die bereits einen respektablen Rückstand aufzuweisen haben, liegen also deutlich zurück. Und daran wird sich im schlechtesten Fall nichts ändern, denn sie sind in Japan nicht dabei.
Es geht für YART, und die anderen WM-Teams, also ums Prestige und eine gute sportliche Leistung – ein Top-10-Platz kann als echter Erfolg gewertet werden.
