MOTORSPORT

Zeichen der Krise: Die beiden 6-Stunden-Rennen "Gold Cup" und "Silver Cup" auf der 4 Kilometer langen Strecke bei Rom wurden heuer nach etlichen Jahren wieder zu einer Veranstaltung zusammengelegt.

Damit bringen die Veranstalter dann doch ein 30-Auto-Feld zusammen, wenn auch mit größerer Streuung in puncto Leistungsfähigkeit - vom Le-Mans-Lola zum Mini Cooper.

Voriges Jahr konnte Ferrari einen Sieg verbuchen, erstmals siegte mit dem F430 auch ein GT2-Auto. Das wird heuer wohl nicht passieren, denn das Team Racing Box bringt zum Heimrennen zwei Autos aus der Le Mans Serie.

Mit den Plätzen 3 und 4 in der Endabrechnung haben sich die beiden Lola-Coupés mit Judd-Motor in der LMS tadellos bewährt, in Vallelunga fährt eine Crew aus Stammfahrern und Gästen. Andrea und Giacomo Piccini teilen sich ein Auto mit Ferdinando Geri, und im anderen Fahrzeug gibt Formel-Jungstar Edoardo Piscopo sein Sportwagendebüt neben Thomas Biagi und Filippo Francioni.

Diese beiden Autos sind in der LMP2-Klasse allein und sollten, wenn alles gut geht, das Rennen für sich entscheiden; fünf der kleineren CN-Prototypen warten auf einen Fehler bei Racing Box.

Bei den GT-Autos sticht eine Werksnennung von Maserati Corse ins Auge: FIA-GT-Champion Andrea Bertolini und Nicky Pastorelli fahren einen neuen Granturismo GT4. Gewinnen kann dieses Auto nicht, dafür sorgt unter anderem wahrscheinlich schon das Ferrari-"Kundenteam" AF Corse mit gleich drei F430.

Richard Lietz kam voriges Jahr auf Platz 2, diesmal sind aus heimischer sicht keine Fahrer dabei. Österreich ist dennoch gut vertreten.

Und zwar durch das Team Duller Motorsport aus Kärnten. Die erfahrene Truppe ist seit Jahren eine Fixgröße in der italienischen Motorsportszene.

Diesmal bringt man gleich vier BMW M3 an den Start, zwei neue E92 und zwei bewährte E46. Luca Cappellari, Daniele Mulaccié und Enzo Calderari jagen die Titelverteidigung in der ETCS-Meisterschaft. Daneben gibt auch F1-Designer Adrian Newey wieder ein Gastspiel hinter dem Lenkrad.

Nennliste 6h Vallelunga: