MOTORSPORT

Die FIA hat nach dem Saisonstart und der lautstarken Kritik an der "balance of performance" reagiert und stuft einige Marken neu ein – aber das offenbar schnellste Auto, der Ford GT, bleibt am Ist-Stand.

Was bedeutet die neue Einstufung für Karl Wendlinger und seinen Schweizer Teamkollegen Henri Moser vor der zweiten Station am Wochenende in Silverstone?

Der Nissan GT-R wird einiges an Gewicht verlieren, während andere Hersteller wie etwa Corvette und Maserati „nachladen“ müssen. Die Ford bleiben dagegen unverändert...

Karl Wendlinger: „Der Gewichtsverlust wird sich bei unserem Auto sicher positiv auswirken. Wie es jetzt aussieht, sollten die neuen Einstufungen mehr Chancengleichheit bringen. Genaueres kann aber niemand sagen. Die Fakten gibt es erst auf der Strecke. Deshalb kann man auch überhaupt keine Prognosen abgeben. Ich hoffe natürlich, dass wir näher an die Spitze herankommen. Fest steht, dass wir die ersten Punkte holen wollen.“

Das Programm in Silverstone: Am Freitag wird das freie Training und das Pre-Qualifying, am Samstag das neue, nach Formel 1-Schema durchgeführte, einstündige Qualifying sowie das einstündige „Qualifying Race“ (Punkte nur auf die ersten drei) und am Sonntag das ebenfalls über eine Stunde führende „Championship Race“ (mit vollen Punkten) gefahren.