MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Formel 2: Magny-Cours

Bortolotti fiebert Debüt in Magny-Cours entgegen

Auf dem Circuit Nevers in Magny-Cours werden an diesem Wochenende die Saisonrennen drei und vier der Formel-2-Meisterschaft ausgetragen.

Der im Punkteklassement in Führung liegende Italo-Wiener Mirko Bortolotti hat sich ein erfolgreiches Debüt auf dem langjährigen Schauplatz des Grand Prix von Frankreich zum Ziel gesetzt. "Der Saisonstart war schlichtweg perfekt für uns", blickt Mirko noch einmal auf den Saisonauftakt in Silverstone zurück, wo er mit einem fantastischen Sieg und einem feinen zweiten Platz im Sonntagsrennen auch gleich die Meisterschaftsführung an sich reißen konnte.

"Allerdings gab es keine Zeit, um auszuspannen, weil ich mich nun hundertprozentig auf mein Debüt in Magny Cours konzentrieren muss. Und, weil hier auch die neue Formel 2 zum ersten Mal ihre Zelte aufschlägt, bin ich sehr dankbar, dass Serienpromotor Jonathan Palmer noch einen offiziellen Test angesetzt hat, damit wir die Autos und uns selbst perfekt auf das Wochenende vorbereiten können. Wir werden versuchen, den Williams JPH1 gleich von Anfang an zu optimieren und dann natürlich unser Maximum geben, um in der Startaufstellung möglichst weit vorne zu stehen. Nach allem, was ich bis jetzt gesehen habe, geht es hier wiederum um den optimalen Kompromiss zwischen aerodynamischem und mechanischem Grip."

Der Circuit Nevers ist eine moderne Rennstrecke, die trotz einiger Modifikationen im Jahre 2003 nach wie vor nicht wirklich zum Überholen einlädt.

Bortolotti: "Warten wir einmal ab. Es ist nie einfach zu überholen, aber ich denke, wir haben das auch schon auf Rennstrecken geschafft, die in dieser Hinsicht sogar noch etwas anspruchsvoller waren. Ich möchte jedenfalls die Meisterschaftsführung behalten und möglichst viele Punkte aus Frankreich mit nach Hause nehmen."

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 2: Magny-Cours

Weitere Artikel:

"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht"

Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?

Marco Wittmann fühlt sich um seine DTM-Titelchance gebracht und ärgert sich über die BoP: Hätte man den BMW nach dem Samstag besser einstufen müssen?

Was FIA-Präsident verraten hat

Neue F1-Antriebe schon 2030?

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel

F1 hält an Katar und Abu Dhabi fest

Jetzt droht der Super-GAU

Die Situation im Nahen Osten ist weiterhin mehr als fragil - Im schlimmsten Fall für die Formel 1 gewinnt Kimi Antonelli den WM-Titel 2026 auf der heimischen Couch

DTM-Rennen Hockenheim 2

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026!

Thomas Preining ist DTM-Champion 2026: Dem Manthey-Pilot reicht der dritte Platz hinter Maro Engel und Teamkollege Ricardo Feller, um seinen zweiten Titel zu feiern

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik