MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Porsche Alpenpokal: Slovakiaring

Wimmer reist siegessicher nach Oschersleben

Felix Wimmer reist mit einem Sieg am Slovakiaring im Gepäck zum nächsten Rennen des Porsche Alpenpokal nach Oschersleben.

Foto: WOMS

Mit einem Sieg im Porsche Alpenpokal ist Felix Wimmer am Sonntagnachmittag vom Slovakiaring heimgekehrt. Stricherl drunter – abgehakt! Die Gedankenwelt des jungen Wieners ist bereits auf das kommende Wochenende programmiert. Die Motorsportarena Oschersleben in der Magdeburger Börde ist vom 2. – 4. August die vierte Station des Jahres für den deutschen Porsche Super Sports Cup. Gänzlich unbekannt ist die nördlichste Rennstrecke Deutschlands Felix Wimmer nicht, was nicht heißt, dass er dort unbedingt kundig ist. „Ich war erst zwei Mal in meinem Leben in Oschersleben. Einmal 2006, als ich meine ersten Fahrten in einem Formel-Auto absolvieren durfte. Und zuletzt 2011 im Rahmen eines Shoot-outs für Scirocco.“

14 Kurven (sieben rechts und sieben links) warten auf die Porsche-Piloten in Oschersleben. Dass der sechsfache Saisonsieger in der GT3-Klasse Felix Wimmer auch in den Läufen sieben und acht als Favorit gehandelt wird, ist diesem freilich klar. „Damit muss und kann ich leben. Aber ich rechne schon mit harter Konkurrenz. Es wird sicher wiederum einige deutsche Piloten geben, die den Kurs in- und auswendig kennen und damit natürlich im Vorteil sind. Denn wirklich Zeit, mich mit dem Kurs anzufreunden, habe ich nicht.“ Am Freitag am frühen Morgen geht die Anfahrt in den Norden Deutschlands los, dann folgt lediglich ein 25-Minuten-Training. Wimmer: „Da kann man gerade mal reinschnuppern, dann ist es schon wieder vorbei.“ Danach folgen am Samstag bereits das Qualifying und der siebente Saisonlauf.

News aus anderen Motorline-Channels:

Porsche Alpenpokal: Slovakiaring

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück