MOTORSPORT

Der NÖ Karl Schagerl VW Rallye Golf Turbo war auch beim 2. Lauf in Pöllauberg eine Klasse für sich. Der amtierende österr. Automobilstaatsmeister bewies einmal mehr auch seine Klasse am Berg und feierte seinen 2. Tagessieg in Folge. Er kristallisiert sich damit immer mehr zum Topfavoriten sowohl für Tages als auch Klassensiege in der heurigen Saison heraus. Routinier Rupert Schwaiger Porsche 911 3,5 Bi – Turbo erreichte mit kontinuierlich guten Zeiten Platz 2 im Gesamtklassement, vor dem besten 2 lt. Piloten und Vorjahressieger Andreas Marko aus Ratsch a.d. Weinstraße im STW Audi A4 Quattro. Auf Platz 4 gesamt der Kärntner Ford Cosworth Pilot Hannes Kaufmann. Sensationell Platz 5 in der Tageswertung nach einem Jahr Rennpause Michael Wels aus Gleisdorf im VW Scirocco.

Pech hatte Lokalmatador und Gastgeber Felix Pailer der nachdem er im 1.Trainingslauf Bestzeit erzielte, im 2. dann mit Zahnriemenbruch und einem daraus resultierendem Kurbelwellenschaden am Lancia Integrale w.o. geben musste. Glück im Unglück hatte der NÖ Markus Pirkner der nach einem vehementen Abflug und Überschlag, mit einem Schock und leichten Prellungen relativ glimpflich davon kam. Nach 2 Rennläufen garantiert die Mischung Routiniers und Newcomern eine spannende Saison.

Klasse 9: E1/OSK,H/OSK - über 2000 ccm 4WD
Nach dem Saisonauftakt in Lödersdorf war der NÖ Karl Schagerl VW Golf Turbo auch beim 2. Lauf der heurigen Saison eine Klasse für sich. In allen 3 Läufen Bestzeit und mit 55:36 sec. auch Tagesschnellster, sicherte er sich überlegen den Sieg vor dem Kärntner Hannes Kaufmann Ford Escort Cosworth der mit 3 gleichmäßig guten Läufen den 2. Platz erringen konnte. Starkes Debüt mit Platz 3 für den Hartberger Mike Jelinek im neu aufgebauten Subaru Impreza EVO 1. Wieder im Spitzenfeld der Mürztaler Audi S2 Quattro Pilot Werner Karl, sowie der Bad Gamser Werner Hofer Ford Cosworth, die die Plätze 4 und 5 belegten.

Klasse 8: E1/OSK,H/OSK - über 2000 ccm 2WD
Rupert Schwaiger im Porsche 911 3,5 lt. Bi – Turbo bleibt in dieser Division auch weiterhin der dominierende Fahrer und macht mit einem weiteren Sieg beste Werbung für das Heimrennen in 14 Tagen in Koglhof. Für einen Porsche Doppelsieg sorgt diesmal mit einer Topleistung der Gleisdorfer Manuel Seidl im Porsche 996 GT3 Cup vor einem auch diesmal in bester Laune agierenden fahrenden BMW M3 Piloten Bernhard Lenz aus Loipersdorf. Wieder stark mit Platz 4 der Lödersdorfer Ford Sierra RS 500 Fahrer Karl Heinz Binder der noch vor dem NÖ Markus Hochreiter Seat Ibiza Turbo Platz 4 erreicht.

Klasse 7: E1/OSK,H/OSK - bis 2000 ccm
Im Training lief es alles andere als optimal, im 1. Head gebrochene Halbachse und im 2. durch die aggressive Kupplung am Start den Motor abgewürgt. Der Südsteirer Andreas Marko ließ sich aber nicht aus der Ruhe bringen und siegte auch diesmal souverän im Audi A4 Quattro vor einem stark fahrenden Michael Wels VW Scirocco aus Gleisdorf der trotz 1 jähriger Rennpause nichts von seinem Speed eingebüßt hat. Auf Platz drei VW Scirocco Jäger Heiko Fiausch aus Leoben auf dem ultraschnellen Opel Astra 16V. Bemerkenswerter 4. Platz für den gesundheitlich angeschlagenen Fladnitzer Michael Auer auf einem weiteren VW Scirocco. Ein guter 5. Platz in dieser Klasse für den NÖ Patrick Mayer VW Golf 16 V.

Klasse 6: E1/OSK,H/OSK - bis 1600 ccm
Diesmal eine relativ knappe Entscheidung zugunsten des Rottenmanners Martin Zamberger Peugeot 106 GTI, der sich aber mächtig strecken musste um mit 0,89 sec Heimkehrer Manuel Michalko im pikfein neu aufgebauten Citroen Saxo RP3 auf Distanz zu halten. Platz drei für Motorsport Allrounder Daniel Karlovits den man heuer hoffentlich des Öfteren mit seinem Honda Civic V Tec am Start sehen wird. Vierter im VW Golf 16 V der NÖ Christian Speckl vor dem jungen Andreas Krammer im Alfa 33.

Klasse 5: E1/OSK,H/OSK - bis 1400 ccm
Der NÖ Rene Panzenböck setzt seine Siegesserie in dieser Division weiter fort. Der VW Polo Pilot ist seit Jahren auf einem extrem hohen Level. Der Südsteirer Günter Strohmeier fährt mit einer starken Leistung auf Platz 2, das Podium mit Platz 3 komplettiert der Semriacher Gerald Pucher auf einem Suzuki Swift MK 1. Platz 4 und 5 für 2 weitere Suzuki Piloten aus NÖ Jakob Löffler und Johann Blecha.

Klasse 4: A, HA inkl. WRC - über 2000 ccm
Alles fest im Griff hat hier der amtierende Cupsieger aus Weiz Stefan Wiedenhofer, der mit 11. Gesamtrang auch bester Gruppe A Pilot auf seinem Mitsubishi EVO 9 R4 WRC wird. Auf Platz 2 Markenkollege Armin Gartner aus Gleisdorf im Ex Auto von Wiedenhofer einem Mitsubishi EVO 6.

Klasse 3: A, HA inkl. WRC - bis 2000 ccm
Hier gibt es ein Duell Steiermark gegen Kärnten, sprich Patrick Lorenser Honda Civic Type R gegen Patrick Orasche im Renault Megane Coupe. Beherzt wie die beiden auf hohem Niveau fighten. Mit 1,47 sec. Vorsprung behielt der Steirer Patrick Lorenser die Oberhand gegenüber dem Kärntner Patrick Orasche. Platz 3 geht an den Weizer Thomas Lickel vor Bernd Werfring beide Opel Astra GSI. 5. Im Seat Ibiza GTI der Burgenländer Stefan Seier.

Klasse 2: N inkl. R1 und HN - über 2000 ccm
Ein feines Starterfeld und ein tolles Duell zweier Markenkollegen, am Ende siegt mit 3 Laufbestzeiten der Tragößer Hannes Zenz im Mitsubishi EVO 9 vor dem für das BRR Baumschlager Rallyeteam fahrenden Mixnitzer Didi Holzer auf einem neu aufgebauten Mitsubishi EVO 8. Dritter wird vom Veranstalterteam Pailix Motorsport in einem Subaru Impreza WRX STI der Weizer Reinhard Schlegl und vierter ein weiterer Mitsubishi Fahrer Peter Probhard aus Krieglach auf einem EVO 9.

Klasse 1: N inkl. R1 und HN - bis 2000 ccm
Beim Saisonauftakt noch nicht am Start meldet sich der Cupsieger 2013 in dieser Klasse Chris – Andre Mayer Honda Civic Type R eindrucksvoll zurück. Platz 2 geht an den Steirer Wolfgang Schutting der sich ein beherztes Duell mit dem drittplatzierten Ewald Horvadits aus NÖ beide Renault Clio liefert. 4. wird Helmut Grünauer der mit einem kleinen Ausrutscher eine bessere Klassierung vergibt. 5. wird auf einem Honda Integra Type R Herbert Pfeifer.

Klasse 12: Historische Fahrzeuge - über 2500 ccm
Schade dass nicht mehr Starter in dieser Klasse dabei sind, bedauert der 2 fache Sieger der heurigen Saison Reinhold Prantl dessen Leistung auch diesmal Top war. Auf Platz 2 Engelbert Gressl beide auf einem Porsche Carrera 911.

Klasse 11: Historische Fahrzeuge - bis 2500 ccm
Auf die Siegerstraße zurück ist der Lödersdorfer Ford Escort RS 2000 Pilot Mario Krenn, der vor allem den Ausfall von Markus Pirkner im 1. Rennlauf bedauert. „Es wäre ein toller Fight geworden“ so der Lödersdorfer. Auf Platz 2 der Semriacher Walter Martinelli der seinen Alfa Romeo GTV Bertone nicht nur einer Frischzellenkur unterwarf, sondern auch eine neue Optik verpasste. Starker Auftritt mit Platz 3 für Adi Hochecker aus NÖ im Opel C Kadett. 4. ein weiterer Steirer, August Gratzer im Lancia Beta Coupe vor dem Kärntner Karlheinz Stranner der im Fiat 131 Abarth Platz 5 belegt.


Klasse 10: Historische Fahrzeuge - bis 1600 ccm
2. Lauf und 2. Klassensieg für den Steirer Patrick Ulz im Alfa Sud TI vor zwei VW Golf Piloten Manfred Zöchling aus NÖ und Thomas Tkaletz einem weiteren Steirer.

Klasse 14: FIA/E1, FIA/E2-SH, E2-SH/OSK & Hist.J2
Hier sichert sich der Salzburger Franz Roider im Ford Fiesta RS den Sieg vor Martin Pöllabauer im wunderschön aufgebauten Fiat Abarth 131.

Klasse 13: KTM X-Bow
Zwar als Solostarter, aber mit guten Zeiten siegt hier Dominik Olbert vom Team Razoon More Than Racing auf KTM X – Bow R.