MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Bergrallyecup: Gossendorf bei Feldbach

Ein Trio kämpft um den OSK-Pokal

Saisonfinale im Bergrallyecup 2015 am 18. Oktober – und zugleich auch der große Showdown beim parallel gefahrenen OSK-Bergrallyepokal.

Fotos: H. Rieger

Für drei Fahrer – Rupert Schwaiger (Porsche 911 Biurbo), Andy Marko (Audi A4 quattro STW) und Manuel Michalko (Citroën Saxo RP4) – geht es um diesen begehrten Titel, der einer Staatsmeisterschaft gleichzustellen ist. Wie ernst das genommen wird, beweist die Tatsache, dass der Koglhofer Rupert Schwaiger das prestigeträchtige internationale Bergrennen in Cividale (Italien) auslässt, um ja kein Risiko hinsichtlich seines Autos einzugehen – im Unterschied zu Andy Marko, der dieses Rennen quasi als Generalprobe für das große Finale betrachtet. Manuel Michalko hingegen nimmt sich vor dem letzten Lauf ein freies Wochenende mit der Familie.

Ein großer Faktor wird in Gossendorf auch das Wetter sein. Trockene Bedingungen bevorzugt auf jeden Fall Porsche-Pilot Rupert Schwaiger mit seinem heckgetriebenen "Donnerbolzen". Bei nassem Geläuf ist Andy Marko mit dem allradgetriebenen STW-Audi zu favorisieren, und auch Citroën-Pilot Manuel Michalko ist auf feuchten Untergrund nicht zu unterschätzen. Ein Dreikampf allererster Güte sollte garantiert sein.

Aber auch in drei Divisionen werden erst beim letzten Lauf die Cupsieger gekürt: Lokalmatador und Gastgeber Patrick Lorenser (Honda Civic Type R) muss einen Zehn-Punkte-Rückstand auf den Leader der Klasse A bis 2.000 cm³, Patrick Orasche (Renault Mégane), aufholen, um seinen Titel aus dem Vorjahr erfolgreich zu verteidigen.

Enger geht's da schon bei den Produktionswagen der Gruppe N bis 2.000 cm³ zu. Derzeit führen zwei Honda-Piloten, nämlich Herbert Pfeifer im Integra Type R vier Punkte vor Helmut Harrer im Honda Civic Type R. Einfache Rechnung: Welcher der beiden Führenden den letzten Lauf gewinnt, ist auch Cupsieger.

In der historischen Klasse bis 1.600 cm³ verteidigt Thomas Tkaletz (VW Golf GTI) einen Sieben-Punkte-Vorsprung auf den zweitplatzierten Patrick Ulz im Alfasud. Heißt im Klartext: Tkaletz muß zumindest Vierter werden, um den Titel zu erringen.

Spannung gibt es sicherlich auch, was den Tagessieg beim Saisonfinale anbelangt. Der zweite Lokalmatador vom Veranstalterclub MSC Gossendorf, Markus Binder (Ford Cosworth) ist zuletzt bis auf ein paar Zehntelsekunden an Seriensieger Karl Schagerl (VW Rallye Golf Turbo TFSI-R) herangekommen. Ein weiteres Plus für Binder ist natürlich auch die Hausstrecke, sein "Wohnzimmer", wo er bereits gewonnen hat.

News aus anderen Motorline-Channels:

Bergrallyecup: Gossendorf bei Feldbach

Weitere Artikel:

Sabotage-Verdacht gegen Red Bull

Strafe für Red Bull: Was wirklich geschah

Max Verstappen gewinnt in Austin, aber es gibt Ärger für Red Bull: Eine Aktion vor dem Start sorgt für eine hohe Geldstrafe und Spekulationen über eine Sabotage

Crash, Konsequenzen, Klartext

McLaren räumt nach Singapur auf

Nach der Berührung mit Oscar Piastri in Singapur muss Lando Norris "Konsequenzen" tragen - Intern bei McLaren wurde Klartext gesprochen

Formel 1 Singapur: Rennbericht

McLaren-Zoff trübt Freude über WM-Gewinn

Berührung zwischen Lando Norris und Oscar Piastri am Start - McLaren ist vorzeitig Konstrukteursmeister 2025 - George Russell siegt für Mercedes

Thomas Preining verpasst seinen zweiten DTM-Titel nur knapp: Wie der Porsche-Pilot seine Saison bewertet und warum er trotz Misserfolg ein "starkes Zeichen" sieht

DTM Hockenheim – die besten Bilder

Große Galerie vom DTM-Finale in Hockenheim

Was für Entscheidungen: Das Saisonfinale der DTM bescherte Zuschauern und Insidern zwar mit einem Titelträger – Ayhancan Güven – aber hinterließ dennoch eine Menge von kleinen und größeren Fragezeichen, auf die es vielleicht noch in den nächsten Wochen einige nachvollziehbare Antworten geben wird.