DTM: Zandvoort

DTM: Zandvoort | 20.09.2003

Kräftiges Lebenszeichen von Karl Wendlinger

Hoffnungsschimmer bei Karl Wendlinger, endlich läuft das Auto einwandfrei, prompt gab es die Plätze drei und neun in den Freien Trainings.

Beeindruckende Vorstellung von Karl Wendlinger zum Auftakt des vorletzten Laufes zur DTM in Zandvoort: Der Tiroler fuhr am Freitag mit seinem Vorjahres-Audi im 1. Test sensationell die drittschnellste Zeit hinter seinen Teamkollegen Ekström und Aiello.

Am Nachmittag kam der 34-jährige Ex-Formel-1-Pilot beim zweiten Test an die neunte Stelle, war damit Zweitschnellster Abt-Audi-Pilot noch vor Bernd Schneider im Mercedes.

„Mein Abt-Audi TT-R ist gegenüber dem letzten Rennen auf dem A1-Ring im Moment nicht wieder zu erkennen, ich verliere auf den Geraden gegenüber meinen Teamkollegen in den neuen Autos fast keine Zeit mehr. Hoffentlich bleibt das auch beim heutigen Qualifying und morgen beim Rennen so.“

Ergebnis 1. Testfahrt
1. Mattias Ekström 1:36.083
2. Laurent Aiello 1:36.551
3. Karl Wendlinger 1:36.572

Ergebnis 2. Testfahrt
1. Peter Dumbreck 1:35.976
2. Mattias Ekström 1:36.135
3. Alain Menu 1:36.486
9. Karl Wendlinger 1:36.855

News aus anderen Motorline-Channels:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Bulli-Mania am Salzburgring

75 Jahre VW Bulii

Best of Bulli gab's am 16. bis 18. Mai 2025 am Salzburgring: Tausende Fans feierten 75 Jahre ihrer Ikone VW Bulli.

Vorstellung: Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi-Flaggschiff kehrt zurück

Outlander, die vierte Generation: Ab Februar bzw. März 2025 steht er in den heimischen Schauräumen. Die neueste Plug-in-Hybrid-Technologie bietet eine 22,7-kWh-Batterie und 302 PS Systemleistung.

Aller guten Dinge

Helden auf Rädern: Eunos Cosmo

Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.