MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Starkes Rennen von Kofler

Nachdem es im Training für die Red Bull Junioren nicht besonders lief konnte Reinhard Kofler im Rennen noch von Platz sieben auf fünf vorfahren.

Das 5. Rennen der Saison wurde auf dem Nürburgring gefahren - allerdings nicht auf dem GP-Kurs, sondern auf der sogenannten Kurzanbindung.

Die beiden Red Bull Junioren, Reinhard Kofler und Grant Maiman (USA), belegten im Qualifying die enttäuschenden Plätze 7 bzw. 14 und blieben damit hinter ihren Erwartungen.

Im Rennen über 25 Minuten konnte Kofler schon am Start zwei Positionen gutmachen. Mehr als ein 5. Platz war allerdings nicht drinnen.

Kofler: „Ich habe nur am Anfang einigermaßen mithalten können. Nach 5, 6 Runden war ich dann aber zu langsam. Für morgen müssen wir am Setup noch einiges ändern.“

Grant Maiman zeigte vom Start weg ein starkes Rennen und verbesserte sich von Platz 17 auf Rang 10. Ein gerissenes Schaltkabel in Runde 10 bedeutete allerdings dann das Aus für Maiman.

Der Sieger - zum dritten Mal in Folge: Ryan Sharp (GB) vor Hendrik Vieth (GER) und Robert Schlünssen (DEN). In der Gesamtwertung führt Sharp; Kofler ist auf Platz 4, Maiman 16.!

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel Renault: Nürburgring

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.