Ergebnisse PS-Racing-Center Greinbach, 4. Mai 2003
Ergebnisse PS-Racing-Center Greinbach, 4. Mai 2003
Division 1:
1. Pavel Koutny/CZ Ford Focus WRC
2. Tamas Revesz/H Toyota Corolla WRC
3. Vaclav Pech/CZ Ford Escort WRC
4. Marek Zeman/CZ Ford Focus WRC
5. Peter Ramler/A VW Golf III Turbo 4x4
6. Peter Kotan/H Ford Focus T16 4x4
7. Franz Spitaler/A BMW M3 4x4
8. Alois Höller/A Lancia Delta Integrale Evo III
9. Jakub Mrvka/CZ Ford Escort Cosworth
10. Milan Schmied/CZ Ford Focus
11. Zoltan Simon/H Mitsubishi Lancer Evo VI
12. Andreas Schuster/A Peugeot 206
13. Dieter Kahri/A Fiat Coupe Turbo 4x4
Division 1A:
1. Gerhard Schermann/A Suzuki Swift
2. Jaroslav Strnad/CZ Skoda Felicia
3. Petr Bilek/CZ Skoda Felicia
4. Miroslav Sykora/CZ Peugeot 205 Rallye
5. Mike Lunenburg/NL Citroen Saxo
6. Martina Koutna/CZ VW Polo 16V
7. Patrik Hlach/CZ Suzuki Swift GTI
Division 2:
1. Roman Castoral/CZ Seat Ibiza
2. Pavel Novotny sen./CZ Citroen Xsara
3. Tomas Racek/CZ VW Golf GTI
4. Hans Eigenbauer/A Opel Astra GSI 16V
5. Stanislav Brunat/CZ Citroen ZX
6. Jan Matusinec/CZ Peugeot 306 S16
7. Jörg Burger/A Citroen ZX
8. Willi Schöller/A Citroen ZX
9. Pavel Novotny jun./CZ Citroen Xsara
Division 4:
1. Christian Petrakovits/A VW Golf GTI
2. Peter Freinberger/A BMW 325 IX
3. Peter Balasz/H Mazda 323 GTR
4. Markus Rumpler/A Opel Kadett GSI 16V
5. Balint Revesz/H Audi S2
6. Christoph Holzner/A Ford Escort
7. Franz Volkmann/A VW Golf I GTI
8. Robert Haslinger/A VW Golf I GTI
9. Eva-Maria Kerschner/A Toyota Corolla GT
10. Richard Förster/A VW Golf I GTI
11. Josef Moricz/H Ford Escort
16 Ganzjahresreifen nahmen der ÖAMTC und seine Partnerclubs unter die Lupe. Nur einer erreicht eine gute Gesamtnote, dafür gleich fünf ein "Nicht genügend." Auch Premium-Modelle können nicht durchwegs überzeugen.
So schön retro! Fehlt bloß noch das Kassettendeck!
Kantiger Vintage-Look, Top-Technik und jede Menge Familienfreundlichkeit. Der Toyota Land Cruiser ist wieder der, der er früher war. Na ja, fast … Der „Neue“ hat jede Menge topmoderne Features für uns parat.
Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.
Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.
McLaren und Red Bull haben ihre Absicht umgesetzt, Einspruch gegen die Aufhebung der Strafe für Alpine-Pilot Pierre Gasly beim Monaco-Grand-Prix einzulegen
Alpine hat im Kampf gegen die Monaco-Strafen den ersten Etappensieg erzielt: Der Antrag auf Überprüfung ist genehmigt - FOM gibt sogar schon eine Ungenauigkeit zu
