MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Zeitplan

Freitag, 05. April 2002,
1. Etappe
SP
Ort
Zeit
-
Start zur 1.Etappe, Wolfsberg
12:45
-
Servicezone A (20 min)
13:00
SP 1
Völking-Unteraigen (Rundkurs)
13:33
SP 2
Schönweg-Siegelsdorf
14:01
SP 3
Arlinggraben-St.Margarethen
14:41
-
Servicezone B (20 min)
15:09
-
Sammelkontrolle (20 min)
15:49
SP 4
Völking-Unteraigen (Rundkurs)
16:02
SP 5
Schönweg-Siegelsdorf
16:30
SP 6
Arlinggraben-St.Margarethen
17:10
SP 7
Völking-Unteraigen (Rundkurs)
17:41
-
Servicezone C (45 min)
17:56
-
Ziel 1.Etappe, Kleinedling
19:11
Samstag, 06. April 2002
2. Etappe
SP
Ort
Zeit
-
Parc Ferme Ausfahrt
07:02
-
Servicezone D (20 min)
07:02
SP 8
Weissenbach GH Perner-Prebl
08:00
SP 9
Vorderlimberg-Waldenstein
08:43
-
Servicezone E (20 min)
09:43
-
Sammelkontrolle (15 min)
10:03
SP 10
Weissenbach GH Perner-Prebl
10:41
SP 11
Vorderlimberg-Waldenstein
11:24
-
Servicezone F (20 min)
12:24
-
Sammelkontrolle (15 min)
12:59
SP 12
Völking-Thürn
13:37
SP 13
St.Gertraud-Prebl
14:40
-
Servicezone G (20 min)
15:30
-
Sammelkontrolle (15 min)
15:50
SP 14
Völking-Thürn
16:23
SP 15
St.Gertraud-Prebl
17:26
-
Servicezone H (20 min)
18:16
-
Ziel 2.Etappe, Wolfsberg
18:51

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Pirelli-Lavanttal

Weitere Artikel:

GP von Saudi Arabien: Bericht

Piastri gewinnt vor Verstappen!

Max Verstappen liefert beim Rennen in Dschidda mehr Gegenwehr als erwartet, wegen einer Zeitstrafe ist er aber gegen Oscar Piastri letztendlich chancenlos

DTM: Die große Saisonvorschau

DTM 2025: Es ist angerichtet

Die DTM geht in ihre 41. Saison. Am Start sind 24 Fahrer mit 14 Nationalitäten, die Renner von neun unterschiedlichen Marken pilotieren und damit die optimalen Voraussetzungen schaffen für spannenden und Action-reichen Motorsport

Die Formel-1-Kommission hat erneut über Änderungen am Motorenreglement 2026 diskutiert - Welche Entscheidungen am Donnerstag außerdem getroffen wurden

Vorschlag für mehr Spannung

Alle drei Reifen-Mischungen als Pflicht?

Die Diskussionen um den niedrigen Reifenverschleiß und die "Dirty Air" gehen weiter: George Russell hat eine Idee, Routinier Fernando Alonso winkt hingegen ab