Pirelli-Lavanttal-Rallye | 05.04.2002
Stohl dominiert klar
Stohl führt nach dem 1. Tag 31 Sekunden vor Sperrer, Pichler bei den Stilos in Front, Harrach führt die Gr. N an, Stengg Top-Diesel.
Obwohl es allgemein hin bekannt ist, dass in Kärnten der erste Tag nur als Warm Up zu werten ist haben sich schon auf den ersten sechs Sonderprüfungen mehrere Teams verabschiedet. An der Spitze ist Manfred Stohl nach dem ersten Tag der klar dominante Mann. Ihm dürften die wechselhaften Bedingungen mehr entgegen kommen als Raphael Sperrer der nur die fünfte SP für sich entscheiden konnte.
Alle anderen SPs gingen an Stohl. Die letzte SP des ersten Tages musste aufgrund der Wetter Kapriolen abgesagt werden. Rallye Direktor Gerhard Leeb dazu: Viele Fahrer standen mit Slicks am Start, es wäre unverantwortlich gewesen nur ein Auto abzulassen, daher haben wir dieses Sonderprüfung gestrichen. Auf Rang drei Claudio de Cecco
Fiat Stilo Rallye Trofeo - Hohe Ausfallsquote
Michael Böhm ging hochmotiviert an den Start doch schon in SP3 war der Traum vom Stockerlplatz in der Fiat Stilo Trofeo ausgeträumt. In einer Linkskurve legte Böhm den Stilo gefühlvoll aufs Dach und aufgrund des entstandenen Schadens war an einen Start in die nächste SP nicht mehr zu denken. Erwischt hat es auch Andreas Hulak der sich wie Böhm aufs Dach legte. Mrlik hingegen stellte seinen Stilo mit Schwung in den Wald und machte diesen damit fahruntauglich.
Glück im Unglück die Tatsache, dass sich keiner der drei abgeflogen Stilo Teams verletzt hat was für die Sicherheit dieses neuen Rallye Autos spricht. Nach dem ersten Tag liegt Karim Pichler mit Co Heike Feichtinger bei den Stilos in Front. Auf Rang 2 Lokalmatador Marcus Leeb der die Rallye vorsichtig und dennoch nicht ganz langsam in Angriff genommen hat. Otto Leirer liegt nach dem ersten Tag auf dem dritten Platz und bildet somit auch das Schlusslicht im klar dezimierten Fiat Team.
Gruppe N - Beppo Harrach ärgert die italienischen WRCs.
In der Gruppe N zeichnet sich an der Spitze das erwartete Duell Beppo Harrach vs. Martin Zellhofer ab, Harrach lässt nach dem ersten Tag mit beherzter Fahrweise sogar ein italienisches WRC hinter sich und behauptet den vierten Gesamtrang. Dabei gibt’s sogar Chancen auf einen Stockerlplatz, denn auch de Checco ist noch in Reichweite.
Aufpassen muss Beppo aber auf Martin Zellhofer, dem seinerseits nur 12 Sekunden auf seinen Markenkollegen fehlen. Mit einem Rückstand von 58 Sekunden auf Beppo Harrach belegt Walter Kovar den dritten Platz, hinter ihm folgen Fritz Waldherr und Rupert Schachinger sowie Lokalmatador Alfred Kramer.
Diesel - Willi Stengg voran
Willi Stengg geht als Führender der Dieselklasse in den zweiten Tag, nicht zuletzt aufgrund der vor allem gegen Ende des Tages schlechter werdenden Witterung mit Regenfällen fällt der Rückstand zur Spitze deutlich aus, mehr als Gesamtrang 10 war daher nicht drinnen. Sein schärfster Kontrahent Andreas Waldherr liegt weitere 2,5 Minuten zurück. Gernot Zeiringer musste sich indes noch dem schnellsten Stilo-Glüher Karim Pichler geschlagen geben, die beiden belegen die Ränge 23 und 24.
1600er Kits & N3
Die Vorentscheidung im 1600er Kitcar-Kampf ist allem Anschein nach auch gefallen, Joachim Resch setzte sich in der zweiten Tageshälfte von Gottfried Kogler ab, über eine Minute trennen die beiden nach dem ersten Tag.
Last but not least die Gruppe N 3, Burgenland-Sieger Christian Lippitsch gibt auch in Kärnten erneut den Ton an, Lokalmatador Heinz Jakobitsch ist ihm allerdings bis auf 30 Sekunden auf den Fersen.
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