MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Auch die "Heimrallye" brachte kein Glück

Obwohl Kärnten für Herbert Maier und Alfi Koschat kein völliges Neuland darstellte, kennt man doch die Gegend rund um das Lavanttal wie die eigene Westentasche, war das "Glück" nicht auf Ihrer Seite.

Das Team war extrem gut vorbereitet, galt es doch mit der Lavanttal-Rallye eine der Schwierigsten, wenn nicht überhaupt die Schwierigste in Österreich zu absolvieren.

Alles lief von Beginn an perfekt, nach den ersten drei Sonderprüfungen gab es nicht das geringste Problem. Auch Teamchef Michael Schauer war sehr optimistisch, er hatte „seine“ Fahrer auf einer SP beobachtet und war sehr zufrieden. Doch erstens kommt es anders und zweitens... Am Rundkurs schlug man mit einem Dreieckslenker auf einem Stein auf, wobei dieser und die Spurstange völlig verbogen wurden. Das alles passierte auf der Ersten von drei Sonderprüfungen, zwischen denen Serviceverbot herrschte. Man musste also mit der defekten Aufhängung noch zwei SP’s fahren.

Aber es kam noch schlimmer. Wolkenbruchartige Regenfälle, auf den höheren Passagen der Sonderprüfung schneite es sogar. Auf der rutschigen Strasse passierte es dann, der Wagen kam in eine Spurrille, zog stark nach rechts, und aufgrund der defekten Spurstange waren keine großartigen Ausweichmanöver mehr möglich.

Die Folge war eine komplett abgerissene Spurstange und ein Dreieckslenker, der noch mehr verbogen war. An eine Weiterfahrt war so überhaupt nicht mehr zu denken.

Herbert Maier nach dem Ausfall: „Offenbar ist es wie "verhext. Hat es dich einmal erwischt, erwischt es dich immer wieder... Nichtsdestotrotz blickt Teamchef Michael Schauer positiv in die Zukunft: „Wichtig für unser Team ist, diesen Ausfall wegzustecken und konsequent weiterzuarbeiten. Die Phyrn-Eisenwurzen Rallye wird den Aufwärtstrend des Vita-Life Rallye Teams mit Sicherheit unter Beweis stellen."

News aus anderen Motorline-Channels:

Pirelli-Lavanttal-Rallye

Weitere Artikel:

Teamchef macht Druck

Die FIA muss endlich handeln!

McLaren-Teamchef Andrea Stella deutet an, dass der Unfall von Oliver Bearman in Suzuka vermeidbar gewesen wäre - Eine "einfache Lösung" gebe es jedoch nicht

Rallycross, Melk: Vorschau

Rallycross-Saisonstart in Melk

Mit den Rennen auf dem Wachauring startet eine mit Spannung erwartete Rallycross-Saison. 100 Rennautos haben ihre Nennung für das Rennen in Melk abgegeben – insgesamt werden Pilotinnen und Piloten aus sechs Nationen an der Startlinie stehen.

Formel-1-Einstieg von BYD?

Brauchen die Chinesen ein eigenes Team?

Der chinesische Autohersteller BYD liebäugelt mit einem Formel-1-Einstieg: Warum das aber nicht zwingend heißen muss, dass der Konzern bald ein eigenes Team hat

Mercedes-AMG präsentiert Designs

Auer fährt 2026 im "blauen Schuhkarton"

Mercedes-AMG hat die Optik der vier DTM-Boliden von Winward und Landgraf für die DTM-Saison 2026 enthüllt: Aus dem "Pink-Panther" wird ein "blauer Schuhkarton"

Wheatley zu Aston Martin?

Jonathan Wheatley verlässt Audi

Jonathan Wheatley verlässt Audi nach nicht einmal einem Jahr als Teamchef schon wieder - Mattia Binotto wird seine Aufgaben erst einmal übernehmen