4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Kleiner Klettermax

Mit dem neuen Fiat Panda 4x4 möchte man an die Erfolge des Vorgängers anknüpfen, bis auf den zu schwachen Motor überzeugt der kleine Allradler.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Fiat Panda 4x4!

    Bereits der erste Panda schaffte es zum automobilen Kultobjekt, auch der Nachfolger hat absolut das Zeug dazu. Besonders als allradgetriebener Panda 4x4 hatte das Vorgängermodell hierzulande eine große Fangemeinde, speziell im Westen Österreichs zählt der kleine Allradler nach wie vor zum Straßenbild.

    Dementsprechend hoch sind die Erwartungen an das Nachfolgemodell. Der "normale" Panda wurde im Vorjahr mit dem Titel "Auto des Jahres" ausgezeichnet und fuhr sich auf Anhieb in die Herzen vieler Autofahrer.

    Wir haben uns nun den neuen Panda 4x4 geschnappt und damit mehrere hundert Kilometer abgespult. Wer übrigens Wert auf Komfort und Optik legt und den Panda nicht als reines Arbeits-Tier betrachtet, der wird sich für die Version "Climbing" entscheiden.

    Neben einem fescheren Auftritt mit lackierten Stoßfängern und einer Dachreling kann der "Climbing" zudem mit elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrischen Fensterhebern vorne oder einem Trip-Computer aufwarten.

    Motorisch gibt es nicht viel zu entscheiden, der Panda 4x4 ist lediglich in Kombination mit dem 1,2 Liter Benziner mit 60 PS zu haben, allzu flotte Fahrleistungen darf man da naturgemäß nicht erwarten.

    Der Basis Panda 4x4 beginnt bei 11.990,- Euro, für die Version "Climbing" sind 13.500,- Euro fällig. Rüstet man den kleinen Italiener dann zusätzlich mit dem empfehlenswerten "Adventure-Paket" aus (Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Klimaautomatik und CD-Radio) aus - wie im Falle unseres Testwagens - sind bereits knapp über 15.000,- Euro zu berappen.

    Weitere Testdetails sowie ein Finanzierungs- und Versicherungs-Beispiel finden Sie in der rechten Navigation!

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Fiat Panda 4x4 "Climbing" - im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

    Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

    Offroad-Klassiker wagt 2023 Sprung über den großen Teich

    Ford Bronco kommt nach Europa

    Die US-amerikanische Geländewagen-Ikone, der Ford Bronco, kommt Ende des nächsten Jahres als Viertürer und Linkslenker in begrenzter Stückzahl in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt. Darunter auch in Österreich und Deutschland.

    Mehr Luxus, vier V6-Antriebe

    VW Touareg Facelift präsentiert

    Um das aktuelle Flaggschiff aus Wolfsburg auch weiterhin konkurrenzfähig zu halten hat VW dem Touareg ein Facelift verpasst, bei dem im Grunde keine der in so einem Fall zu erwartenden Veränderungen ausblieb. VW legte also sowohl beim Design, als auch bei der verbauten Technologie und den Antrieben Hand an und verspricht, den Touareg damit besser gemacht zu haben als je zuvor.

    "Wir sind bereit, das Offroad-Segment mit dem Fisker Ocean Force E aufzumischen!" tönt Fisker selbstbewusst im Rahmen der Enthüllung der neusten Version ihres Elektro-SUV, das ab dem vierten Quartal 2023 bereits in den Handel kommen soll.

    Limitierter Retro Defender zum 75ten

    Land Rover Works V8 ISLAY EDITION vorgestellt

    Land Rover Classic präsentiert sein erstes Heritage-Sondermodell. Mit dem Classic Defender Works V8 Islay Edition feiert der britische 4x4-Spezialist seinen 75-jährigen Geburtstag. Die Retroausgabe startet in zwei Karosserievarianten zum Preis ab rund 263.000 Euro.