4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Denkmalpflege

BMW hat sein Macho-Denkmal X6 fein herausgeputzt, ohne aber am gleichermaßen brachialen wie erfolgreichen Erscheinungsbild zu rütteln.

mid/ts

Den mächtigen Auftritt eines ausgewachsenen SUV, nochmals überhöht durch die Coupé-Silhouette samt dem höchsten Heck in der Geschichte des Automobils.

Das Konzept des BMW X6 wird inzwischen zwar kopiert - von BMW selbst mit dem kleineren X4 und künftig auch von Mercedes -, dennoch ist und bleibt der X6 in seiner polarisierenden Wirkung einzigartig.

Da die Zeit auch an einem Macho-Denkmal nicht spurlos vorbeigeht, startet ab Dezember 2014 die zweite Auflage des seit 2008 rund eine Viertelmillion Mal verkauften Crossovers, wenn auch mit relativ dezenten optischen Retuschen.

Die technische Basis stammt wie beim Vorgänger vom X5, dessen Neuauflage im vergangenen Jahr auf den Markt gekommen ist. Auch die Frontpartie mit der nunmehr gegen den Wind gestellten Niere zeugt von der engen Verwandtschaft zum X5. Die Preisliste des extravaganten Allradlers beginnt bei 65 650 Euro.

Für den Antrieb stehen zum Marktstart ein V8-Benziner mit 330 kW/450 PS im X6 xDrive50i sowie zwei Reihensechszylinder-Dieselmotoren zur Wahl. Der schwächere Selbstzünder im X6 xDrive30d bringt es auf 190 kW/258 PS.

Der Top-Diesel im X6 M50d erreicht dank dreifacher Turboaufladung 280 kW/381 PS und leitet sein bekannt brachiales Drehmoment-Maximum von 740 Newtonmetern an die Kurbelwelle weiter.

Im Frühjahr 2015 schiebt BMW die Einstiegs-Benzin-Variante mit dem 3,0-Liter-Sechszylindermotor und 225 kW/306 PS nach sowie einen weiteren 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel mit 230 kW/313 PS. Alle für den neuen BMW X6 verfügbare Motoren sind mit einem 8-Gang-Steptronic-Sport-Getriebe kombiniert. Serienmäßig ist außerdem der permanente Allradantrieb xdrive an Bord.

Die Serienausstattung des X6 erweitert BMW beim neuen Modell unter anderem um Bi-Xenon-Scheinwerfer, 19 Zoll-Leichtmetallräder, eine Lederausstattung und eine automatisch öffnende und schließende Heckklappe. Auch mit einer Notruf-Funktion ist der X6 ausgestattet.

Daneben gibt es optional eine Vielzahl an Fahrassistenz-Systemen und Mobilitätsdiensten aus dem "ConnectedDrive"-Programm. Das Angebot reicht vom Head-Up Display über eine Geschwindigkeitsregelung mit Stauassistent bis zu internet-basierten Entertainment-Angeboten.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Fords Aushängeschild für Inklusion

Goodwood: Ford zeigt den "Very Gay Raptor"

Einfach nur cool, dieses Gefährt: Ford wird bei dem diesjährigen Festival of Speed im südenglischen Goodwood (bis 26. Juni 2022) unter anderem mit dem besonders kräftigen Ranger Raptor-Pick-up der nächsten Generation vertreten sein. Und zwar mit einem ganz besonderen Exemplar.

Startschuss der Serienfertigung in Hambach

Ineos Grenadier: Produktion gestartet

Ineos Automotive hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: den Start der Serienproduktion des Geländewagens Grenadier im eigenen Werk in Hambach, Frankreich. Die ersten Auslieferungen stehen somit für Dezember 2022 an.

Offroad-Klassiker wagt 2023 Sprung über den großen Teich

Ford Bronco kommt nach Europa

Die US-amerikanische Geländewagen-Ikone, der Ford Bronco, kommt Ende des nächsten Jahres als Viertürer und Linkslenker in begrenzter Stückzahl in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt. Darunter auch in Österreich und Deutschland.

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.