RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Herbst-Rallye: Leiben

Klein, aber fein

Für das "Schuma-Rallye-Team" geht es bei der Herbstrallye zurück zu den Anfängen, vor einem Jahr debütierte er in Leiben.

Für das Team gilt das gleiche wie für die Veranstaltung: Auch wenn man finanziell nicht aus dem Vollen schöpfen kann, wird auf Stil und Qualität größter Wert gelegt.

Martin Schula verstand es bei seinen bisher in der Saison 2003 gefahrenen Rallyes bestens, jedes seiner ihm zur Verfügung stehenden 112 PS bis aufs Letzte auszunützen. Zugleich bietet die Herbstrallye neben einem abwechslungsreichen Starterfeld auch ausgewählte Gustostücke unter den SP-Strecken.

Der trotz hundert Prozent Asphalt äußerst driftfreundliche Untergrund garantiert Attraktion bei Fahrern und Zusehern, vor allem Yspertal gilt als hitverdächtig. Die Herbstrallye der MIG Leiben setzt somit eine Waldviertler Rallye-Tradition fort, die bis zur Alpenfahrt zurückreicht.

Groß ist die Motivation von Martin Schula, an der Stätte seines ersten Rallye-Starts durch schnelle Zeiten aufzufallen. War er voriges Jahr noch eher schaumgebremst unterwegs, so haben die Ergebnisse in diesem Jahr bewiesen, dass die Zeit des bloßen Ankommen-Wollens vorüber ist.

Andreas Bayer und Marion Voll, die bei den zuvor gefahrenen Veranstaltungen (OMV-Rallye Burgenland sowie BOSCH-Super4-Rallye) den Nebensitz eingenommen haben, können bestätigen, mit welch einem übernatürlichen Einsatz Martin bei beiden Saisonläufen auf Sekundenjagd gegangen ist. In beiden Fällen gelang ja das hervorragende Ergebnis eines dritten Platzes in der Gruppe H.

Mit mittlerweile dem vierten Beifahrer (nach Maros Certan, Andreas Bayer und Marion Voll tritt nun Ing. David Bajzek die anspruchsvolle Aufgabe an), aber noch immer mit dem gleichen Auto (ein Golf GTI der ersten Baureihe), will der Präsident des MSK Mödling nun erneut eine gute Show bieten.

In der erstaunlich gut besetzten Gruppe H wartet jede Menge harte Konkurrenz, in der wohl vor allem die Allrad-Mazdas den Ton angeben werden. Sollte Martin Schula jedoch seine hervorragende Form von den schon gefahrenen Saisonläufen fortsetzen können, ist ihm einiges zuzutrauen. Bemerkenswert auch, daß der blaue Golf bisher bei jeder Rallye gehalten hat.

In diesem Sinne: Schuma, die Rallye kann kuma!

News aus anderen Motorline-Channels:

Herbst-Rallye: Leiben

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Rallye Radio

Grasl Rallye Horn Radio - Einstiegszeiten

Auch bei der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser ist das Rallye Radio vor Ort - alle Einstiegszeiten.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht RRA

Proto-Chefsache in Horn

Race Rent Austria-Boss Wolfgang Schmollngruber wollte es wissen: Was kann er trotz langer Wettkampfpause in einem Proto ausrichten? Gemeinsam mit Gerry Winter gelang bei der Grasl Rallye Horn mit Gesamtrang sieben die optimale Standortbestimmung.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Easy Drivers

Easy Drivers bei zwei Bewerben am Podest

Dritter Klassenplatz bei der Grasl Rallye und Rang zwei im 4-Stunden-Offroad-Cup: Das Team blickt auf ein erfolgreiches Motorsportwochenende zurück

Mit einem VW-Motor und auffälligem Porsche-Look will Project Rally One 2027 in der Rallye-WM (WRC) antreten: Das Privatteam peilt zwei Autos zum Saisonauftakt an

Voller Erfolg bei der Premiere der neuen Grasl Rallye Horn, der dritten von vier reinen ARC-Rallyes 2026. Den ARC-Sieg feiert wie in Krumbach Rene Kiehtreiber - dahinter landen Bernhard Hengl bei dessen tollem Allrad-Debüt und Gerolf Schuller.

ARC, Herbstrallye: 1. Vorschau

Herbstrallye: „Wir kommen zu den Menschen!“

Mit der Waldviertler Herbstrallye feiert Österreichs Rallyeszene einmal mehr einen grandiosen Saisonabschluss. Das Rallye Headquarter übersiedelt nach Waidhofen an der Thaya. Der charismatische Servicepark auf dem Flughafen Dobersberg bleibt bestehen.