RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Baumschlager nicht mehr zu schlagen

Raimund Baumschlager fixiert bereits beim 5. Lauf zur Rallye-Staatsmeisterschaft den Titelgewinn, der Oberösterreicher ist naturgemäß zufrieden.

Raimund Baumschlager hat es am Ende doch noch geschafft, die erfolgreiche Titelverteidigung schon nach dem 5. Lauf zur Österreichischen Rallyestaatsmeisterschaft zu fixieren.

Baumschlager landete bei der Castrol-Rallye in Kärnten mit einem Rückstand von 2:11,6 Minuten zwar nur auf dem 5. Gesamtplatz - den Sieg holte Beppo Harrach - Platz 3 in der Gruppe A hinter Harrach und Ruben Zeltner reichten dem Oberösterreicher und seinem deutschen Beifahrer Klaus Wicha. Der Titel 2004 ist dem Duo nicht mehr zunehmen ist, selbst wenn sie in den beiden letzten Bewerben in der Steiermark und im Waldviertel leer ausgehen sollten.

Harrach könnte mit zwei Siegen nach Punkten zwar noch an Baumschlager herankommen (je 56), dann würde aber die höhere Anzahl von Siegen – vier zu drei – für Baumschlager den Ausschlag geben.

Nachdem es von der ersten Sonderprüfung an Probleme mit der Elektronik des BRR-Mitsubishi Evo V gab, die vom BRR-Team diesmal nicht behoben werden konnten, spielte im Finale auch noch das Vorderdifferential verrückt. Wechsel im Service mit weiteren Hindernissen. Die linke Antriebswelle klemmte. Zu spät aus der Servicezone gefahren – 20 Strafsekunden. Trotzdem reichte es zum dritten Staatsmeistertitel nach 1993 und 2003.

„Dieser Titel freut mich besonders, weil er in Rekordzeit fixiert wurde. Vier Siege und ein dritter Platz spricht für die großartige Arbeit der gesamten Mannschaft“, sagte Baumschlager.

Mario Saibel beendete die Rallye auf dem 14. Gesamtrang (6. N). Ein Ausritt auf Sonderprüfung zwei, bei dem der Wiener mehr als vier Minuten verloren hatte, verhinderte den angepeilten Top-10-Platz.

„Für mich war es wichtig, ins Ziel zu kommen. Es war meine erste Rallye auf Schotter, dazu kamen extreme Wetterverhältnisse am ersten Tag. Es war unheimlich schwer, es gab so viele Möglichkeiten auszurutschen. Wichtiger als der Platz sind die Meisterschaftspunkte“, war Saibel zufrieden.

Für den dritten Mann im Remus Racing Team, Marcus Leeb, war die Rallye schon am ersten Tag vorbei. Überlegen in Führung liegend beendete ein Getriebeschaden am Citroen Saxo VTS das Rennen des jungen Kärntners, der daran denkt, die letzten beiden Meisterschaftsläufe mit einem anderen Auto zu bestreiten. „Zwei Ausfälle mit Getriebeschaden sind zuviel“, meinte Leeb.

Achim Mörtl steuerte den BRR-Gruppe-N-Mitsubishi unspektakulär, aber schnell auf den 6. Gesamtrang (+3:10,2/3. Gruppe N). „Es hat Spaß gemacht, daheim zu fahren“, sagte der Klagenfurter.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

„Vollgassreini-Projekt“

Mit 50 Copilot werden - wie geht das?

Ein 50-jähriger Rallyefan erfüllt sich den Traum, Copilot zu werden - via Social Media lässt er seine wachsende Fangemeinde am „Vollgassreini Projekt“ teilhaben…

Lavanttal-Rallye: Nach SP9

Wagner-Doppelführung nach Neubauer-Dreher

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg zieht ein fehlerloser Simon Wagner auf und davon / Zwischen- und Ausfälle bremsen die Konkurrenten des Staatsmeisters

Lavanttal-Rallye: Nach SP2

Zwei Fragen nach zwei Prüfungen

Der Auftakt zur 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg ist erfolgt / An der Spitze duellieren sich mit Simon Wagner und Hermann Neubauer zwei alte Bekannte / Die Verfolger warten noch ab

Lavanttal-Rallye: Die besten Bilder

Die besten Bilder aus Wolfsberg

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert die besten Bilder von der Lavanttal-Rallye.