RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Duval: "Ich würde ohne Gehalt für Ford fahren"

Während McRae momentan noch kein Angebot für 2006 vorliegen hat, steht Rovanperä vor Unterzeichnung bei Mitsubishi, Duval würde ohne Gehalt für Ford fahren.

Colin McRae: Noch kein Angebot für 2006

Beinahe hätte Colin McRae für die große Sensation gesorgt: Bei der Australien Rallye lag der Schotte auf Podestkurs, als drei Wertungsprüfungen vor Schluss nach einem Kupplungswechsel der Skoda Fabia nicht mehr zum laufen gebracht werden konnte. McRae schied aus und verpasste damit das beste Skoda-Resultat in dieser Saison.

"Sicherlich half mir meine Startposition am ersten Tag, aber als wir die Prüfungen ein zweites Mal fuhren, war ich dennoch sehr schnell unterwegs", sagte McRae auf wrc.com.

Der Aufwärtstrend in den letzten Rallyes war bei Skoda schon erkennbar. Ob die Tschechen jedoch ihr Rallye-Programm fortsetzen werden, bleibt abzuwarten. "Ich habe noch nichts über irgend welche Pläne für die nächste Saison gehört", machte McRae klar.

"Ich würde sicherlich nicht ausschließen mit ihnen zu fahren, wenn wir einen konkurrenzfähigen Wagen haben sollten. Aber es würde nicht so viel Arbeit in Anspruch nehmen, um den Fabia auf Vordermann zu bringen."

Rovanperä vor Mitsubishi Vertrags-Unterzeichnung

Harri Rovanperä wird wohl auch im kommenden Jahr für Mitsubishi an den Start gehen. Das sagte der Finne nach der Australien Rallye, die er auf dem zweiten Platz beendete.

"Ja, ich bin kurz davor einen Vertrag für das kommende Jahr zu unterzeichnen", so Rovanperä auf autosport.com. "Ich hoffe wirklich mit Mitsubishi weiterarbeiten zu können. Wir sind dieses Jahr stets ein Stück nach vorne gekommen und ich bin mir sicher, dass wir nächstes Jahr mit den neuen Regeln einen guten Job machen können."

An seiner Seite könnte erneut Gigi Galli antreten. Es ist kein Geheimnis, dass Mitsubishi gerne mit Galli weiterarbeiten möchte.

Duval würde ohne Gehalt für Ford fahren

Auch Francois Duval und sein Manager sondieren derzeit die Möglichkeiten für 2006 aus. Doch während Mitsubishi wohl mit Gigi Galli und Harri Rovanperä weitermachen wird und bei Subaru ebenfalls kein Durchkommen ist, bleibt abgesehen von Skoda als Werksteam nur noch Ford übrig. Teamchef Malcolm Wilson bestätigte zuletzt intensive Verhandlungen mit Markko Märtin und Mikko Hirvonen. Keine Chance für Duval?

"Ich würde sofort bei Ford unterschreiben und sogar ohne Gehalt fahren", machte der Belgier gegenüber der Dernière Heure klar. "Es ist schwierig 2,5 Millionen Euro für den dritten Citroen bei Kronos aufzutreiben und von daher würde ich jedes gute WRC-Cockpit mit Kusshand nehmen. Das Wichtigste ist 2006 zu fahren!"

Dennoch wird es schwierig sein sich im Kampf um das zweite Ford-Cockpit durchzusetzen. "Im Moment ist es am wahrscheinlichsten, dass ich bei der Rallye Monte Carlo auf einem privaten Citroen am Start sein werde", meinte Duval abschließend.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Oliver Solberg verunfallt auf der vorletzten Wertungsprüfung und beendet das Riesenduell mit Sebastien Ogier - Toyota überragend auf den Kanarischen Inseln. Keferböck/Minor bauen mit Platz 2 die Masters-Führung aus.

Ob in ERC3 oder ERC4, im WRC Masters Cup, in der CZ-Meisterschaft, in der EHRC, im Mitropa oder Alpe Adria Cup - überall sind Teams aus Österreich ganz vorn dabei…

Ogier sieht alten Hunger

Ott Tänak testet Toyotas 2027er WRC

Ott Tänak hat den WRC-Zirkus verlassen, fährt aber längst wieder Toyota - Der Este testete den 2027er-Prototypen bereits zweimal - Ogier glaubt: Der Hunger ist zurück

WRC Kanaren: Nach Tag 2 (SP8)

Toyota-Fünffachspitze - Keferböck P2 Masters

Toyota hat die zweite Auflage eines Rallye-WM-Laufs auf den Kanarischen Inseln bislang absolut im Griff, aber der Kampf in den Top 5 ist spannend. Keferböck/Minor im WRC Masters Cup auf Platz zwei.

Neue Bilder und Videos des Toyota-Prototyps für 2027 sind aufgetaucht - Das Auto sieht nun deutlich anders aus als beim vorherigen Test in Portugal