RALLYE

Nach Peter Ölsingers Unfall bei der Steiermark-Rallye im Jahre 2004 war dies der erste Einsatz für Peter, für den neuen EVO VII und auch für Gabi nach der Babypause. Daher wurde diese Veranstaltung auch eher als Testlauf angesehen.

Der erste Tag verlief den Umständen entsprechend gut, Peter mühte sich in den Kurven aufgrund der fehlenden vorderen Differential-Sperre entsprechend ab, auch Gabis Magennerven mussten sich erst wieder an den Renn-Speed gewöhnen. Mit dem 20. Gesamtrang wurde Etappe 1 beendet und man rechnete sich für den zweiten Tag noch einiges an Verbesserungspotential aus.

Auf der ersten SP des zweiten Tages kam es dann allerdings unerwartet zu einer brenzligen Situation, als nach ca. 30 Prozent der über 20 Kilometer langen SP beim Anbremsen einer Spitzkehre ein hinterer Bremsschlauch platzte. Ein Abflug konnte nur mit Mühe verhindert werden, jedoch musste der Rest der SP, inklusive zehn Bergab-Kilometer, sowie 25 Kilometern Etappe und die folgende SP nur mit der Handbremse bewältigt werden. Ein enormer Zeitverlust, der das Team bedrohlich nahe an der Ausschlusstoleranz entlangschrammen ließ, war vorprogrammiert. Erst dann war es Peter möglich den Schaden zu beheben (Ersatzteile wurden auf der Etappe bei einer Werkstätte besorgt).

Der Rest der Veranstaltung verlief, bis auf einen Dreher auf der letzten SP, einigermaßen plangemäß, jedoch wirkte sich der Zeitverlust von fast zehn Minuten auf die Platzierung entsprechend aus.

Zumindest das Ziel dieser perfekt organisierten Rallye konnte erreicht werden und der gewünschte Trainingseffekt war damit auch gegeben. Das Team freut sich schon auf einen Einsatz bei der Mühlviertel-Rallye Ende Juli.