RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

Waldemar Benedict & Elisabeth Hellinger mit problemlosem Saisonauftakt sehr zufrieden

"Es ist von Beginn an gut gelaufen - wir können mit Platz 3 bei den frontgetriebenen Fahrzeugen mehr als zufrieden sein" erklärt Waldemar Benedict.

Die Rallye-Winterpause war für Waldemar Benedict und Co-Pilotin Elisabeth Hellinger äußerst lange, zuletzt stand das Duo bei der Steiermark-Rallye im Herbst 2006 am Start. Dass die beiden aber alles andere als eingerostet sind, haben sie im Rahmen der Lavanttal-Rallye in Kärnten unter Beweis gestellt.

Die Streckenführung kam dem Peugeot 206 1600 Kitcar zwar durchaus entgegen, der Regen am Freitag und die teils mit Schlamm verschmierten Straßen aber ganz und gar nicht. Dennoch konnte sich der Wiener Gastronom am Freitag lange als zweitbestes frontgetriebenes Fahrzeug hinter Andi Waldherr in Szene setzen, am zweiten Tag ließ der Peugeot-Pilot mit einer 13. Gesamtzeit auf SP 11 aufhorchen:

„Es ist von Beginn an eigentlich gut gelaufen unsere direkte Konkurrenz in der Klasse A6 hatten wir immer unter Kontrolle. Auch die Diesel- bzw. Erdgas-Kitcars von VW fuhren langsamere Zeiten, Michi Kogler hat uns schlussendlich zwar überholt, wir können aber mit Platz drei bei den frontgetriebenen Fahrzeugen dennoch mehr als zufrieden sein. Es war eine absolut problemlose Rallye, kein Reifenschaden und kein Dreher.“

Aufgrund des neuen Reglements startet Waldemar Benedict in der Division I, zusammen mit den Allrad-Autos der Gruppe N4, die bei den rutschigen Bedingungen natürlich deutliche Traktions-Vorteile hatten. Durch das große Feld der Division I ist es für „Benno“ heuer auch ungleich schwieriger Meisterschafts-Punkte zu holen als im letzten Jahr:

„Uns war natürlich schon vor dem Saisonauftakt klar, dass ÖM-Punkte heuer schwer zu holen sein würden, aber damit können wir leben. Wenn wir auf die Meisterschaft aus wären, dann müssten wir ein Allrad-Auto einsetzen, uns und auch dem Publikum macht aber dieses brüllende 1600er Kitcar dermaßen großen Spaß, dass wir keine Sekunde daran gedacht haben. Man merkt einfach auf jeder Prüfung, wie dankbar die Fans über einen Farbtupfer wie unseren Peugeot im Feld sind, das ist eine große Genugtuung und ein Ansporn für uns.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Oliver Solberg verunfallt auf der vorletzten Wertungsprüfung und beendet das Riesenduell mit Sebastien Ogier - Toyota überragend auf den Kanarischen Inseln. Keferböck/Minor bauen mit Platz 2 die Masters-Führung aus.

CZ, Rally Sumava Klatovy: Vorschau Wagner

Wagner in CZ: Angriff auf den Titel!

Simon Wagner und Hanna Ostlender greifen auch 2026 wieder in der Tschechischen Rallye-Meisterschaft an – und das mit einem klaren Ziel: Nach dem Vizemeistertitel im Vorjahr soll nun der volle Angriff auf den Titel erfolgen.

Neulinger & Lichtenegger in Skandinavien

Beide BRR-Youngsters beim nächsten ERC-Lauf

Maximilian Lichtenegger und Bernhard Ettel durften in Spanien jubeln - beim nächsten ERC-Lauf, auf skandinavischem Schotter, starten mit Neulinger und Lichtenegger gleich beide BRR-Youngsters.

WRC Kanaren: Nach Tag 2 (SP8)

Toyota-Fünffachspitze - Keferböck P2 Masters

Toyota hat die zweite Auflage eines Rallye-WM-Laufs auf den Kanarischen Inseln bislang absolut im Griff, aber der Kampf in den Top 5 ist spannend. Keferböck/Minor im WRC Masters Cup auf Platz zwei.

Simon Wagner @ Rally Sumava Klatovy

„Technikteufel“ schlug gleich zweimal zu

Vibrationen am Freitag, kaputter Kühler und Aufgabe am Samstag - Simon Wagner beim tschechischen Auftakt im Technikpech. Aber: Sieg auf der zweiten Etappe als Speed-Bestätigung.

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht

Gerolf Schuller ist der neue ARC-Leader!

Bei der selektiven, turbulenten Lavanttal Rallye konnte der 53-jährige Quereinsteiger Gerolf Schuller die ARC-Führung übernehmen. Dahinter lauern Jungpilot Jan Dolzer und Christian Rosner im historischen Porsche.