RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye CZ: Valašska-Rallye

Nächtliches Knock-Out

Am Karfreitag und Karsamstag stand rund um Valašske Meziriči der 1. Lauf zur tschechischen Rallye-Meisterschaft auf dem Motorsport-Kalender.

Unter den 65 Teams, die sich am Abend daran machten, 11 SP über 130 km zu absolvieren, befand sich auch Österreichs Eddy Schlager mit seinem tschechischen Co-Piloten Josef Sitnik. Die Aufgabe sah von vornherein wesentlich schwieriger aus als die Rallye Vysočina.

Nicht nur, was die Besetzung betraf: „Mir war schon nach der Besichtigung klar, daß ich am Freitag in den Nacht-Prüfungen chancenlos sein würde“, so Eddy Schlager, „man durfte jede Prüfung nur dreimal besichtigen, was für Neulinge ein erheblicher Nachteil war.“

Diese Prüfungen werden nämlich seit Jahren im Zuge der Barum-Rallye gefahren, daher kennen sie alle Spitzenpiloten auswendig, was bei so vielen Kurven und Bergauf-/Bergab-Passagen natürlich ein immenser Vorteil ist. Ich war sicher, daß ich den ersten Tag halbwegs in Schlagdistanz überstehen mußte, um mich am Samstag dann langsam nach vor schieben zu können.“

Nach den ersten beiden Prüfungen lag der Mitsubishi Lancer Evo VI auf Platz 16 mit 59 sec. Rückstand auf das führende Škoda Fabia Kit-Car von Jan Kopecky, der durch seine immense Erfahrung sogar vor den beiden Škoda Octavia WRC lag. Was beweist, wie sehr Strecken-Kenntnis und fahrerische Klasse an diesem Abend gefragt war.

Als man wieder vom Serviceplatz wegfahren wollte, verabschiedete sich der Rückwärtsgang, worüber sich Eddy Schlager aber noch keine großen Gedanken machte. Im zweiten Durchgang gings schon wesentlich besser und obwohl Eddy den Wracks zweier nicht lange vor ihm gestarteter Konkurrenten ausweichen mußte, war er sieben Sekunden schneller als im ersten Durchgang. Allerdings hatte das Getriebe bereits Mitte der Prüfung begonnen, ganz laut sein Mißfallen zu äußern, und im Ziel krachte und grammelte es wie in einer Autoverschrottung.

Damit wußte Eddy, daß es das gewesen war. Man fuhr nur noch ins Service, um einzupacken.

Der nächste Einsatz steht aber schon auf dem Kalender: Es ist der 2. Lauf zur nationalen Meisterschaft, die „Agrotec-Iveco-Rallye Hustopeče“ am 20./21.4.2007 unweit von Brünn.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Lavanttal-Rallye: Nach SP2

Katapultstart des Titelverteidigers

Der letztjährige Sieger Simon Wagner liegt nach zwei Prüfungen der 47. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg in Führung, Lengauer (Foto) auf Platz 2.

ARC Lavanttal: Bericht Baumschlager

Baumschlager & Zeltner: 2 x Sieg und P4 im Lavanttal 

Mit den Siegen in der TEC7 ORM-Trophy & der Austrian Rallye Trophy sowie P4 in der Gesamtwertung brachte die 47. Lavanttal Rallye für Raimund Baumschlager / Thomas Zeltner ein zufriedenstellendes Ergebnis.

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.

WRC Kanaren-Rallye: Tag 2

Die Rovanperä-Show geht weiter

Kalle Rovanperä dominiert die WRC-Rallye auf den Kanaren - Zwölf von 13 Wertungsprüfungen hat er bereits gewonnen - Fünf folgen am Sonntag. Schwarz/Ettel auf P12 der WRC2.

Lavanttal-Rallye: Nach SP5

Simon Wagner souverän

Der letztjährige Sieger der LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg liegt auch heuer nach dem ersten Tag in Führung / Morgen entscheidender Samstag mit noch acht höchst anspruchsvollen Wertungsabschnitten