RALLYE

Das FIA-Weltrat hat in Sachen Rallye-WM einige Beschlüsse gefasst - vor allem kam die Sportbehörde dem Wunsch der Hersteller entgegen, künftig einen zentralen Promotor einzusetzen, der die Medienwirksamkeit der Weltmeisterschaft verbessern soll. "Der World Motorsport Council hat die FIA angewiesen, die Verhandlungen um die Benennung eines zentralen Promoters für die Rallye-Weltmeisterschaft zum Abschluss zu bringen", heißt es in einem Statement der FIA.

Zuletzt haben sowohl Citroen als auch Ford erklärt, sie würden aus der WRC aussteigen, wenn sich die Vermarktung der Serie nicht verbessern würde. Citroen-Teamchef Olivier Quesnel hat mehrmals die DTM lobend erwähnt, was Public Relations anbelangt und sogar einen Wechsel in diese Serie nicht ausgeschlossen...

"Super Production Car" - Einladung an die Hersteller

Ein weiterer Punkt ist die Abrüstung der Fahrzeuge respektive die Kostensenkung. In dieser Frage bestätigte der Weltrat, dass ab 2010 aufgerüstete Super 2000- und Gruppe N-Boliden die neue "Königsklasse" der Rallye-WM darstellen werden, und zwar unter dem Namen "Super Production Car". Damit möchte man die WM für Hersteller wie Peugeot, FIAT, Skoda oder VW öffnen, die allesamt bereits Super 2000-Autos gebaut haben. Als zweite Liga sollen Gruppe R-Autos unter dem Namen "Production Car" eingesetzt werden. Details zum neuen Reglement gibt es noch nicht.

Zudem wurden für 2009 die Rallyes in Polen und Zypern bestätigt. Außerdem wurden die WM-Kalender der seriennahen PWRC sowie der Junioren-WM JWRC veröffentlicht.

PWRC 2009

15.2.: Norwegen
15.3.: Zypern
5.4.: Portugal
26.4.: Argentinien
24.5.: Italien
14.6.: Griechenland
6.9.: Australien
25.10.: Großbritannien

JWRC 2009

1.2.: Irland
15.3.: Zypern
5.4.: Portugal
26.4.: Argentinien
24.5.: Italien
28.6.: Polen
2.8.: Finnland
4.10.: Spanien