RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Auftakt zum Saisonabschluss

Fast acht Wochen dauerte die Sommerpause im Mitropa-Rally-Cup, aber am 29. & 30. August ist es rund um Udine endlich wieder soweit.

die 44. Rally del Friuli e delle Alpi Orientali eröffnet den Endspurt über die noch ausstehenden drei Läufe der inoffiziellen Rallye-Europameisterschaft der Amateure und Privatfahrer.

Die traditionsreiche norditalienische Rallye zählt unter anderem zum FIA European Rally-Cup Südwest, zum FIA European Rally-Cup for Drivers und zur italienischen Rallyemeisterschaft und wird wie üblich östlich Metropole Udine ausgefahren.

Dabei stehen an den beiden Veranstaltungstagen im Rahmen einer 405 km langen Rallye zwölf Sonderprüfungen mit einer Gesamtlänge von 203,64 km auf dem Programm der Teilnehmer. Im einzelnen handelt es sich um sechs verschiedene SPs, von denen drei an jedem der beiden Tage jeweils zweimal zu absolvieren sind.

Am ersten Tag stehen die SPs "Masarolis“ mit 20,11 km, "Suffumbergo“ mit 9,30 km und "Porzus“ mit 17,26 auf dem Programm, am zweiten Tag werden die SPs "Trivio“ mit 18,87 km, "Tribil“ mit 16,31 km und "Matajur“ mit 19,97 km gefahren – allesamt in den Bergen des Friaul, nördlich und westlich der Stadt Cividale, wo sich auch der Hauptserviceplatz der Rally Rally del Friuli e delle Alpi Orientali befindet.

Gestartet wird am Freitag, den 29. August um 11:00 Uhr auf der Piazza Duomo in Cividale del Friuli, wo die Teams auch ab 18:30 Uhr am Zwischenziel erwartet werden. Am Samstag beginnt die zweite Etappe ab 10:01 Uhr, ebenfalls von der Piazza Duomo in Cividale del Friuli aus, das Ziel erreichen die Teilnehmer ab 15:30 Uhr, dann aber auf der Piazza Liberta in Udine, wo auch sofort die Siegerehrung durchgeführt wird.

In der Zwischenwertung des Mitropa-Rally-Cups sind Vater und Sohn Hermann und Hermann jun. Gassner nach fünf der acht Veranstaltungen ihren Konkurrenten weit enteilt, wobei zwischen Vater Hermann (326 P.) und seinen Filius (262) ebenfalls ein mittlerweile gehöriger Respektabstand besteht. Hinter diesen beiden rangelt mit Thomas Wallenwein (178) und Wolfgang Günther (169) die Subaru Impreza-Fraktion, dicht gefolgt vom tschechischen Vizemeister Jiri Tosovski (161).

Unter den bei Redaktionsschluss bekannten 109 Teilnehmern befinden sich 14 Teilnehmer am Mitropa-Rally-Cup. Aus Italien gehen zudem Michele Graputti/Nicola Nigris (Honda Civic), Carlo Fornasiero/Angela Forina und Pieralessio und Andrea DiGiusto (beide Renault Clio) sowie Stefano Iaconcig/Enrico Cherchi, Norberto Droandi/Fabio Matini und Andrea Pisano/Francesco Coluzza (alle Peugeot 106) an den Start.

Dazu gesellen sich aus Österreich Walter Pfeffer/Barbara Watzl (Mitsubishi) und Heinz Leitgeb/Martin Bodner (Renault Clio) sowie die drei slowenischen Teams Bostjan Logar/Matej Debeljak (Fiat Punto), Marko Kavcic/Daja Skuca (Renault Clio) und Miran Jerman/Boris Tonejc (Peugeot 106).

Und außerdem die Deutschen, Vater und Sohn Hermann und Hermann jun. Gassner (beide Mitsubishi) mit ihren Copiloten Karin Thannhäuser und Jörn Limbach und Alois Scheidhammer/Willi Trautmannsberger (Subaru).

News aus anderen Motorline-Channels:

Mitropacup: Rally Alpi Orientali

Weitere Artikel:

AMF neu goes Sport Austria

Kommt der große Fördergeldregen?

Mit einem neu gegründeten Verein will die AMF endlich Vollmitglied bei Sport Austria werden. Wie stehen die Chancen? Welche Möglichkeiten eröffnen sich? Wir haben nachgefragt…

Bei der Pressekonferenz zur 39. LKW FRIENDS on the road JÄNNERRALLYE powered by WIMBERGER waren Teilnehmer, Sponsoren und Medienvertreter in riesiger Anzahl zu Besuch

Simon Wagner übernimmt einen Hyundai TUCSON 1.6 T-GDI PHEV 4WD N Line. Nach einem erfolgreichen Jahr 2025 wird die Kooperation zwischen Simon Wagner und
Hyundai Österreich auch 2026 fortgeführt. Feierliche Übergabe im Autohaus Himmelbauer

Ogier spricht nach seinem neunten Titel über eine "außergewöhnliche Serie" - Er ordnet seine Teilzeitsaison ein - Evans analysiert, wo er entscheidende Punkte verlor

Neunter WM-Titel und dann?

Ogier enthüllt seinen WRC-Plan für 2026

Sebastien Ogier spricht offen über seine Zukunft nach WM-Titel Nummer neun - Seine Entscheidung für 2026 fällt klar aus - Familienzeit gewinnt an Bedeutung.

Der Automobil-Weltverband FIA hat die finalen Details der neuen WRC-Regeln 2027 bestätigt - Was sich ändert und welche Vorgaben die Hersteller erfüllen müssen