RALLYE

Neben Citroën stellte auch Ford seinen neuen Boliden für die Rallye-Weltmeisterschaft 2011 auf dem Automobilsalon in Paris vor. Der Wagen mit 1,6-Liter-Turbomotor soll der französischen Konkurrenz möglichst nicht so viele Titelchancen bieten wie in den zurückliegenden Jahren. Den Motor entwarfen die Briten gemeinsam mit dem französischen Tuner Pipo Moteur.

"Es unterstreicht unser ständiges Bemühen um einen kostengünstigen Sport. Unser Rennmotor basiert nämlich auf einem Standardtriebwerk", sagt Ford-Sportmanager Mike Norton. Motorsport-Boss Gerard Quinn fügt hinzu: "Es gibt beim neuen Wagen viele sichtbare Unterschiede zum bisherigen Fiesta S2000. Die meisten Unterschiede sind aber eigentlich unter der Haube, vor allem der neue 1,6-Liter-FordEcoBoost-Turbomotor."

"Es ist ein besonderer Moment für alle, die an der Entwicklung beteiligt waren", freut sich M-Sport-Chef Malcolm Wilson. "Es sind unzählige Stunden investiert worden, um so weit zu kommen. Die öffentliche Präsentation macht uns stolz. Wir sind bezüglich der Entwicklung voll im Plan. Der nächste wichtige Schritt folgt Anfang Oktober, wenn wir mit der vollen 2011er-Spezifikation erste Tests absolvieren."

Der Wagen wurde zwar bereits 3.000 Kilometer durch Großbritannien und Frankreich getrieben, aber in der kommenden Woche werden die Einsatzpiloten in Spanien Vollgas geben. "Mikko und Jari-Matti sind unsere Fahrer 2011. Daher ist das Feedback der beiden für uns sehr wichtig", sagt Wilson. "Wir werden viele wichtige Daten sammeln können, mit denen die Ingenieure dann anschließend arbeiten werden."