RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Endlich schärfere Kontrollen

Im Servicepark gab es eine große Sehnsucht nach mehr Kontrolle durch die OSK. Diese wurde jedoch im Waldviertel endlich auch erfüllt...

Michael Noir Trawniczek

Neben der Ungewissheit in punkto Zukunft und der finanziell immer schwieriger zu lösenden Situation war im Servicepark der Waldviertel-Rallye vor allem eines zu spüren: Eine nahezu grenzenlose Sehnsucht nach Kontrolle.

Unter vorgehaltener Hand denkt mittlerweile nahezu jeder der Hauptakteure, seine Gegner würden garantiert „link“ agieren. Die gegnerischen Autos seien zu leicht, die Motoren frisiert. Schließlich sei in dieser Saison bislang kein einziges Mal eine Waage vor Ort gewesen bzw. sei korrekt gewogen worden.

Es herrsche mittlerweile so etwas wie Anarchie in der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft, so der Tenor der verständlicherweise nur "off-record" getätigten Aussagen.

Wen auch immer man fragt, die Antwort lautet stets: Ja, bitte mehr Kontrolle! Bitte eine Waage! Beschämend sind diese Aussagen für das Kontrollorgan dieser Meisterschaft, der Obersten Sportkommission OSK. Beschämend ist es, wenn sich die Pressefotografen dann, wenn wie im Waldviertel zum ersten Mal eine offizielle Waage bei der Abnahme auftaucht, diese fotografiert wird wie ein heiliger Schrein…

Zugleich muss gesagt werden, dass die OSK beim Grande Finale der ÖM offenbar eine Kehrtwendung getätigt hat, welche zu begrüßen ist. Denn schon im Vorfeld der Rallye wurde diesmal scharf kontrolliert.

Mario Saibel berichtet: „Man hat im Waldviertel nicht nur die Autos vor der Rallye und auch bei der Schlussabnahme abgewogen, sondern auch Kontrollen durchgeführt wie beim Hubraum oder dass man den Restriktor ausgebaut hat – das ist ein Fortschritt, so sollte es bei jeder Rallye sein, denn nur so werden die ewigen Gerüchte über angeblich ‚linke’ Autos gestoppt.“

Saibel fügt hinzu: „Wir dürfen nicht vergessen, dass in diesem Sport große Summen investiert werden, da ist es wesentlich, dass es scharfe Kontrollen gibt und die Sauberkeit der Bewerber garantiert wird.“

Wichtig: Völlig unabhängig von dem nach der Rallye getätigten Protest gegen Beppo Harrach wurden die verschärften Kontrollen durchgeführt. Ganz sicher ein Schritt in die richtige Richtung…

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

TEC7 ORM Rallye BackStage: #2

TEC7 ORM-Podcast widmet sich den CopilotInnen

Die zweite Ausgabe von TEC7 ORM Rallye BackStage, dem offiziellen Podcast der Österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft, widmet sich jenen mutigen Menschen, die auf der Beifahrerseite nicht nur aus dem „Gebetsbuch“ lesen…

Mitropa Cup: Vorschau Rally Porec

24 MRC-Teams bei 27. Rally Porec

Erst zum zweiten Mal im Meisterschaftskalender vertreten, gehen 24 Teams des Mitropa Rally Cup (MRC) bei der Rally Porec in Kroatien an den Start.

Takamoto Katsuta: Hintergrund

Wie der Japaner zum WM-Anwärter wurde

Takamoto Katsuta führt die WRC-Weltmeisterschaft an - Als erster japanischer Fahrer überhaupt - Was sich im Hintergrund zum Positiven verändert hat

Ott Tänak zurück bei Toyota

Ex-Weltmeister jetzt Testfahrer für 2027

Ott Tänak, der einst mit Toyota den WRC-Titel errang, kehrt zu seinem damaligen Arbeitgeber zurück: Als Testfahrer für das neue Auto aus Basis der 2027er-Regeln

In seiner neuesten Kolumne berichtet ORF-Legende Peter Klein auf berührende Art und Weise von seiner jüngsten Begegnung mit Andi Hulak.