RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Endlich schärfere Kontrollen

Im Servicepark gab es eine große Sehnsucht nach mehr Kontrolle durch die OSK. Diese wurde jedoch im Waldviertel endlich auch erfüllt...

Michael Noir Trawniczek

Neben der Ungewissheit in punkto Zukunft und der finanziell immer schwieriger zu lösenden Situation war im Servicepark der Waldviertel-Rallye vor allem eines zu spüren: Eine nahezu grenzenlose Sehnsucht nach Kontrolle.

Unter vorgehaltener Hand denkt mittlerweile nahezu jeder der Hauptakteure, seine Gegner würden garantiert „link“ agieren. Die gegnerischen Autos seien zu leicht, die Motoren frisiert. Schließlich sei in dieser Saison bislang kein einziges Mal eine Waage vor Ort gewesen bzw. sei korrekt gewogen worden.

Es herrsche mittlerweile so etwas wie Anarchie in der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft, so der Tenor der verständlicherweise nur "off-record" getätigten Aussagen.

Wen auch immer man fragt, die Antwort lautet stets: Ja, bitte mehr Kontrolle! Bitte eine Waage! Beschämend sind diese Aussagen für das Kontrollorgan dieser Meisterschaft, der Obersten Sportkommission OSK. Beschämend ist es, wenn sich die Pressefotografen dann, wenn wie im Waldviertel zum ersten Mal eine offizielle Waage bei der Abnahme auftaucht, diese fotografiert wird wie ein heiliger Schrein…

Zugleich muss gesagt werden, dass die OSK beim Grande Finale der ÖM offenbar eine Kehrtwendung getätigt hat, welche zu begrüßen ist. Denn schon im Vorfeld der Rallye wurde diesmal scharf kontrolliert.

Mario Saibel berichtet: „Man hat im Waldviertel nicht nur die Autos vor der Rallye und auch bei der Schlussabnahme abgewogen, sondern auch Kontrollen durchgeführt wie beim Hubraum oder dass man den Restriktor ausgebaut hat – das ist ein Fortschritt, so sollte es bei jeder Rallye sein, denn nur so werden die ewigen Gerüchte über angeblich ‚linke’ Autos gestoppt.“

Saibel fügt hinzu: „Wir dürfen nicht vergessen, dass in diesem Sport große Summen investiert werden, da ist es wesentlich, dass es scharfe Kontrollen gibt und die Sauberkeit der Bewerber garantiert wird.“

Wichtig: Völlig unabhängig von dem nach der Rallye getätigten Protest gegen Beppo Harrach wurden die verschärften Kontrollen durchgeführt. Ganz sicher ein Schritt in die richtige Richtung…

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ERC & CZ, Barum-Rallye: Vorschau

Wagner, Stengg & Pröglhöf in Zlin

Drei österreichische Piloten suchen bei der Barum Rallye ihr Glück - allen voran Simon Wagner, der dort bereits dreimal auf dem ERC-Podium stand…

EHRC Gravel, Lahti: Bericht Rosenberger

Achtungserfolg für Kris Rosenberger

Kris Rosenberger/Nicola Junschke-Bleicher versäumen das Podium nur sehr knapp - Rang vier bringt schlussendlich viele wichtige Punkte für die EHRC Gravel Wertung - Erstes Antreten auf den finnischen Schotter-Autobahnen als eindrückliches Erlebnis

ORM/ARC, OBM Rallye: Vorschau ARC

Gerolf Schuller will die Führung zurückerobern

In Abwesenheit des ARC-Leaders Johann Georg Lindner möchte Gerolf Schuller bei der OBM Land der 1.000 Hügel Rallye die Führung in der Clubmeisterschaft zurückerobern. Von den 43 Startern bei der letzten ORM/ARC-Kombi-Rallye sind 26 ARC-Teams am Start.

Peter Klein Kolumne

Stärke kommt nach Tränen

Unser Kolumnist, der langjährige ORF-Sportreporter Peter Klein berichtet von seinem ersten Besuch bei Marcel Neulinger - am Ende steht ein Zitat voller Hoffnung….