RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ein perfekter Test von Andreas Aigner

Mit einem dritten Platz bei der Waldviertel-Rallye zeigte Andreas Aigner wieder einmal, dass er zur Elite des heimischen Rallyesportes gehört.

Der PWRC-Weltmeister aus der Steiermark war beim Saisonfinale der österreichischen Staatsmeisterschaft in Horn neuerlich für das polnische Dytko-Sport-Team im Testeinsatz. „Ich denke, wir haben unsere Aufgabe zufriedenstellend erfüllt“, war Aigner mit dem Podestrang happy. „Es gab wiederum eine sehr gute Zusammenarbeit mit dem Team.“

Dem ersten Tag auf Asphalt folgte am zweiten Tag der eigentliche Testgrund – das Verhalten des Mitsubishi Evo X auf Schotter:

„Wir haben zuerst ein bissl kämpfen müssen. Wegen Übersteuern hab' ich manchmal geglaubt, das Heck überholt mich. Was zwar für die Zeiten nicht so gut war, aber für die Zuschauer war's sicher ein Spektakel. Doch dann haben wir das mit dem Fahrwerk in den Griff bekommmen und sogar Bestzeiten erzielen können. Was will ich mehr?“

Dieses Mehr wäre unter Umständen sogar möglich gewesen, doch da bremste Aigner die Vernunft. „Im Großen und Ganzen haben wir gesehen, was wir sehen wollten. Mehr Risiko wäre da weder sinnvoll noch notwendig gewesen.“

Die Rückkehr in die nationale Meisterschaft freute den 26-jährigen Profipiloten ebenso wie seine Beifahrerin Daniela Ertl. „Es war ein tolles Gefühl, wieder einmal vor den eigenen Fans zu fahren und noch dazu bei einer so herrlichen Rallye wie hier im Waldviertel.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Waldviertel

- special features -

Weitere Artikel:

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"