RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Einfach perfekt

Perfekter Saisonbeginn für Beppo Harrach und Andi Schindlbacher, das Duo gewinnt im Mitsubishi EVO IX den Saisonauftakt bei schwierigen Bedingungen im Mühlviertel.

Nur nicht zu viel von Beginn an riskieren. Herantasten und erst dann zuschlagen, wenn sich eine gute Gelegenheit ergibt. Mit dieser Strategie waren Beppo Harrach und Andreas Schindlbacher an den Start der 28. Jänner Rallye gegangen. Mit dabei gerade einmal rund 10 Kilometer Sonderprüfungserfahrung auf eisigem Terrain und damit zumindest dem Wissen, dass auf Glatteis schon der kleinste Fehler für ein frühzeitiges Aus verantwortlich sein kann.

Begonnen hatte der Freitag mit einer turbulenten ersten Sonderprüfung, bei der sich schlussendlich nur der 10. Rang ausging. Auf den Sonderprüfungen 4 und 5 folgten die ersten Bestzeiten, und genau in diesem Ton ging es auch am Samstag weiter. Man begann mit einer 6. Sonderprüfungszeit, erreichte in der nächsten Prüfung die Bestzeit, und als es ganz zum Schluss noch einmal „enger“ wurde, konterten Beppo Harrach und Andreas Schindlbacher mit einer traumhaften Bestzeit auf der 16. und damit letzten Sonderprüfung.

Gehalten haben beim Team aber nicht nur die Nerven, sondern auch der Gruppe N Mitsubishi EVO IX. Aufgebaut und betreut durch das Team der DriftCompany, hat sich gezeigt, dass man auf Eis und Schnee auch mit einem Gruppe N Auto mit den moderneren, aber auch ungleich teureren S2000 Boliden mitfahren oder sie sogar besiegen kann. Grundbedingung dafür ist natürlich eine fehlerfreie Technik, und die stand Beppo Harrach durchgehend zur Verfügung.

Beppo Harrach: „Ich bin bei der 28. Jänner Rallye mit dem Ziel an den Start gegangen, das in uns gesetzte Vertrauen mit einem entsprechenden Auftritt zu würdigen. An den Gesamtsieg habe ich dabei – nicht zuletzt durch die enorm starke Konkurrenz – nicht zu denken gewagt."

"Ein Stockerlplatz wäre schon grandios gewesen und jetzt bin ich ganz oben am Podium des ersten Laufes zur Rallye ÖM 2011, feiere meinen ersten Sieg im DiTech Racing Team und gehe als Meisterschaftsführender in Kärnten an den Start. Es wird bestimmt kein einfaches Rallye-Jahr werden, aber die Richtung stimmt. Ich danke meinen Sponsoren, meinem Team und all meinen Fans, die mich auch durch die durchwachsene 2010er Saison getragen haben.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Jänner-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Zentraleuropa: Nach SP5

Sebastien Ogier führt - Neuville patzt

Sebastien Ogier baut bei der Rallye Zentraleuropa am Freitagvormittag seine Führung aus: Thierry Neuville fällt nach Fahrfehlern deutlich zurück

WRC, Zentraleuropa: Fotos Donnerstag

Die besten Bilder von der CER - Donnerstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der WRC Rallye Zentraleuropa - hier die Fotos vom Donnerstag.

"Es hätte schlimm enden können"

Wie ein Strohballen Neuville rettete

Nach einem heftigen Crash mit einer Brücke blieb Thierry Neuville unverletzt: Jetzt erklärt er, warum ein Strohballen vielleicht sein Leben gerettet hat

WRC, Zentraleuropa: Weitere Fotos

Die besten Bilder von der CER

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert weitere Fotos von der Rallye Zentraleuropa - die besten Bilder vom Freitag.

WRC, Zentraleuropa: Bericht

Rovanperä siegt - Toyota holt Titel

Kalle Rovanperä siegt bei der Rallye Zentraleuropa zum zweiten Mal in der WRC-Saison 2025 auf Asphalt - Toyota sichert sich vorzeitig den Herstellertitel. Beide österreichische Copilotinnen im Ziel.

Was Kalle Rovanperä bevorsteht

Rallye-Weltmeister will in die Formel 1!

Mit seiner Ankündigung, 2026 nicht mehr Rallye-WM, sondern Super Formula zu fahren, hat Kalle Rovanperä überrascht - was ihn erwartet und wo er hin will