RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rebenland-Rallye

Alles neu macht das Rebenland?

Im Team Poiss/Treybal wurde ein Evo VII angeschafft, kurz bei der Waldviertel-Rallye getestet und dann über den Winter neu aufgebaut.

Die Basis des Mitsubishi Evo VII war hervorragend, dennoch hat sich das Team Poiss/Treybal entschieden, einen Neuaufbau zu machen, um für die nächste Saison, oder auch länger, gut gerüstet zu sein.

Dank dabei an die Firma Strasser in Amstetten, die die Karosserie in einen Topzustand gebracht hat und an die Mannschaft der Drift Company, die trotz akutem Zeitdruck das Auto technisch in einen aktuellen Zustand gebracht hat.

Neu ist auch die Fahrer/Copilot-Zusammensetzung, nach einer „Probe-Rallye“, der Bosch 2012, war sehr schnell klar, dass sich hier zwei gefunden haben, so wird Routinier Peter Treybal der Stamm-Copoilot sein und Friedrich Poiss durch die Saison begleiten.

Poiss: mit Peter habe ich einen Menschen an meiner Seite, dem ich 100-prozentig vertraue, der den notwendigen Ehrgeiz hat, an einer Weiterentwicklung zu arbeiten, und der noch dazu ein Kerl zum Pferde stehlen ist. Auch die Sicherheit mit einem Co alle Rallyes bestreiten zu können, ist ein wesentlicher Faktor, wir können so gemeinsam an unserer Performance arbeiten.

Treybal: Fritz ist trotz seiner kurzen Rallye-Geschichte und seinem spätem Einstieg motiviert, sich zu verbessern und auch Dinge anzunehmen, zu probieren und sich so stetig zu steigern. Ganz nebenbei verstehen wir uns prächtig.

Vorrangiges Ziel wird es sein, eine Abstimmung im Auto zu finden, die das Potenzial optimal nützt. Mit sicheren Zielankünften soll der Grundstein dafür gelegt werden. Bei der Rebenland ist das Ankommen mit dem neuen, in dieser Ausbaustufe noch nicht getesteten Auto oberste Priorität - Erfahrung sammeln und Spaß haben!

Poiss über die Rebenland: Ich mag diese Rallye und komme mit einer guten Erinnerung hierher, dem Klassensieg 2012. Aber das Wetter wird uns alles abverlangen. Somit gilt: vorsichtig beginnen und schauen, wie wir mit den schweren Bedingungen zurecht kommen.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rebenland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

AARC, Herbstrallye: Bericht

Alpe Adria: Die Entscheidungen sind gefallen

Die Entscheidungen um den Titel sind gefallen – Alpe Adria Rally Cup & Alpe Adria Rally Trophy bei einer stark besetzten und bestens organisierten Herbst Rallye!

Gaucho Trail Motor Challenge

Müller & Huber liegen auf Platz sechs

Nach vier Tagen der Gaucho Trail Motor Challenge liegen die Österreicher Fritz Müller und Robert Huber auf dem tollen sechsten Platz…

ARC, Herbstrallye: Bericht Friedl

„Wie in alten Zeiten“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben mit dem AUTOFUN Ford Fiesta Proto die Rallye mit Erinnerungen aus der Vergangenheit zum Spaßfaktor werden lassen.

MRC, Rallye du Valais: Bericht

Starker Sieg von Albert von Thurn und Taxis

Albert von Thurn und Taxis und Jara Hain gewinnen bei der Rallye Internationale du Valais das Saisonfinale des Mitropa Rally Cup. Manuel Kößler verteidigt mit Copilot Benedikt Hofmann seine Meisterschaftsführung und gewinnt den Mitropa Rally Cup in seiner 61. Saison.

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1