ORM: Rebenland-Rallye | 21.03.2013
Ein Team, vier Piloten und ein Debüt
International und national wurden bereits Rallyeläufe absolviert, nun steigt das SL Rallyeteam aus Mittelkärnten ins ÖM-Geschehen ein.
Foto: KK/SL Rallyeteam
Das Team umfasst die Piloten Peter Schumacher (Mitsubishi Evo IX; Co Werner Puntschart), Heinz Leitgeb (Renault Clio R3; Co Jasmin Leitgeb) und Heimo Papst (Renault RS; Co Andreas Kuess). Zusätzlich steigt heuer ein Newcomer ins Team ein: Andreas Sumann.
Doch eigentlich ist der junge Pilot kein völliger Neuling im Rallye-Team. "Ich habe bisher als Mechaniker mitgearbeitet. Nun habe ich die Chancen bekommen, selbst mit einem Auto zu starten. Ich gehe mit einem Citroën C2R2 an den Start - mit Co-Pilot Günther Baumgartner. Deshalb steht für mich das Durchkommen im Vordergrund."
Die vier Fahrer und ihre Beifahrer sind eingefleischte Rallye-Piloten, zeigen sich aber realistisch, wie Schumacher erzählt: "Wir sind alle mit Eifer dabei, nehmen die Sache ernst. Aber der Spaß darf nicht zu kurz kommen."
Ihr erstes Antreten haben sie am 22./23. März bei der Rebenland-Rallye, die zur österreichischen Meisterschaft zählt. Schumacher und Puntschart wollen dort zumindest das gleiche Ergebnis wie im Vorjahr (11. Platz) schaffen und in deren Klasse unter die ersten Drei fahren.
Familie Leitgeb rechnet mit einem Top 15-Platz gesamt und mit einem Top-5-Rang in deren Klasse. "Unsere Klasse ist sehr gut besetzt, es wird schwierig", ist Leitgeb überzeugt. Papst, der mit seinem Auto im Herbst in Bassano in die Botanik ausweichen musste, will in seiner Klasse (N8) unter die erste Drei. Sumann hat sein Ziel – durchkommen – bereits definiert.
Wie und wo das Team starten wird, entscheidet sich noch. Neben der Rebenland-Rallye ist eine Teilnahme am 23./24. März beginnenden Alpe Adria Rallye Cup geplant. Der erste Lauf dieses Cups, die Ronde del Grifo, lassen sie wegen der Rebenland-Rallye aus. Vorfreude herrscht bei den Piloten aufs Heimrennen, der St.Veit-Kärnten-Rallye, die ebenfalls zum Alpe Adria Rallye Cup zählt. "Da sind wir auf jeden Fall dabei", sind sich die Vier einig.
Motiviert ist das gesamte Team, wie Schumacher bestätigt: "Eines muss man schon auch erwähnen. Ohne unserem Serviceteam, die Leute im Hintergrund, würde nicht viel funktionieren. Sie sind ebenso wichtig wie wir Fahrer. In den letzten Monaten haben sie die Fahrzeuge bis auf die letzte Schraube zerlegt, alles serviciert und wieder perfekt zusammengebaut. Wir sind startklar."
Klasseneinteilung — Schumacher/Puntschart (Mitsubishi Evo IX): Klasse 3; Leitgeb/Leitgeb (Renault Clio R3): Klasse 5; Papst/Kuess (Renault RS): Klasse 8; Sumann/Baumgartner (Citroën C2R2): Klasse 6
