RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Michi Böhm beendet – vorerst – seine Rallyekarriere

Wegen neuer beruflicher Herausforderungen hängt Michi Böhm – vorerst – den Helm an den Nagel. Die Fotogalerie zeigt Schnappschüsse aus seiner Karriere.

Fotos: autoaktuell

1998 startete Michi Böhm seine Rallye-Karriere in einem Fiat Cinquecento und ab dem Jahr 2000 schnallte er sich 17 Saisonen in den Rallyesitz und vors Lenkrad, bestritt 142 Rallyes und heimste etliche Siege ein, mssßte aber auch den ein oder anderen Rückschlag verkraften. Die Motorsportbilanz kann sich aber trotzdem sehen lassen.

Zweimal Diesel Pokalsieger 2005 und 2008 (auf Fiat Stilo und Abarth Grande Punto), 2WD Vieze-Staatsmeister 2012, 2WD Staatsmeister 2013, 2014 und 2015, sowie Vize-Staatsmeister Div I im Jahr 2015 auf Suzuki Swift S 1600 . Im Jahr 2016 war er für Opel Austria /Stengg Motorsport im Opel Adam R2 Cup sehr erfolgreich unterwegs. Im Jahr 2017 warten neue Herausforderungen auf den sympathischen Rallyepiloten.

Die Liebe am Rallyesport ist nach wie vor vorhanden, aber es winken heuer andere Herausforderungen abseits der Rallyewelt. Michi Böhm wird neben seiner bisherigen Tätigkeit als Global Account Executive für das Unternehmen T-Systems den österreichischen Markt im Bereich Services Automotive aufbauen.

Er bleibt dem Auto also „treu“, wenn auch in einem völlig anderen Themenfeld. Die Herausforderungen der Zukunft heißen „Autonomes Fahren“, „Connected Cars“ und „Elektromobilität“. Michi Böhm hängt den Rallyehelm vorerst an den Nagel und wird sich um die Zukunft des Automobils kümmern.

Michi Böhm erklärt: „Es gibt da noch das ein oder andere Ziel im Rallyesport, allerdings habe ich den Anspruch, immer alles geben und erreichen zu wollen und das wäre in meiner derzeitigen beruflichen Situation leider nicht möglich. Ich möchte mich an dieser Stelle vielmals bei meinem Onkel Christian Böhm bedanken, ohne den all die Erfolge nicht möglich gewesen wären, und natürlich auch bei meinen Co-Pilotinnen und Co Piloten, den vielen Fans, Freunden, Bekannten, Sponsoren, Fahrzeug-Partnern wie Fiat, Abarth, Suzuki und Opel sowie den Veranstaltern, die mir diese wunderbaren Jahre ermöglicht haben."

"Nicht zu vergessen die vielen Journalisten, die über meine Erfolge berichtet haben. Kann durchaus sein, dass man mich bei der ein oder anderen Rallye antreffen wird - als Zuschauer - sofern es meine verfügbare Zeit zulässt.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

WRC Rallye Portugal: Nach SP19

Ogier erobert die Führung zurück

Sebastien Ogier kontert am Samstagnachmittag bei der Rallye Portugal und geht mit Vorsprung in den Schlusstag - Oliver Solberg fällt von Platz eins auf vier zurück

ARC, Vipavska Dolina: Vorschau Nothdurfter

Neues Erlebnis im Mai

Mit dem bevorstehenden nächsten Lauf zur Austrian Rallye Challenge steht auch für Alfons Nothdurfter und Christian Roschker eine Fortsetzung ihrer Aktivitäten bevor. Sie führt zur Rally Vipavska Dolina in Slowenien.

ARC, Vipavska Dolina: Vorschau

Die heiß geliebte Rally Vipavska Dolina!

13 Teams der Austrian Rallye Challenge reisen diese Woche in die slowenische Stadt Ajdovscina, wo mit der Rally Vipavska Dolina die dritte Rallye der ARC steigen wird. Die einzige Auslands-Rallye wird von den erwähnten Teams heiß geliebt - daher hat sie auch heuer ihren wohl verdienten Platz im neun Rallyes umfassenden ARC-Kalender.

Alpe Adria Rally Cup: Vipavska Dolina

AARC vor Rally Vipavska Dolina

Ein sensationelles Nennergebnis von 107 Teams bei der Rally Vipavska Dolina in Slowenien und 24 Teams des Alpe Adria Rally Clubs werden mittendrin statt nur dabei sein!

Ogier sieht alten Hunger

Ott Tänak testet Toyotas 2027er WRC

Ott Tänak hat den WRC-Zirkus verlassen, fährt aber längst wieder Toyota - Der Este testete den 2027er-Prototypen bereits zweimal - Ogier glaubt: Der Hunger ist zurück