Rallye: News | 17.02.2018
Nach Sponsor-Ausfall: Mayr-Melnhof möchte „R5-Projekt retten“
Nach der Insolvenz seines Hauptsponsors versucht Niki Mayr-Melnhof, ein R5-Projekt für 2018 zu retten. Der Start im Rebenland ist zurzeit noch nicht gesichert....
Michael Noir Trawniczek
Foto: Harald Illmer
Ende Jänner wurde bekannt, dass der bisherige Hauptsponsor von Niki Mayr-Melnhof, eine Autozubehörkette mit rund 800 Mitarbeitern, Insolvenz angemeldet hat, mittlerweile wurden auch erste Filial-Schließungen durchgeführt.
Für Mayr-Melnhof naturgemäß eine Katastrophe - der Sieger der Schneebergland-Rallye, der auch beim Saisonauftakt in Freistadt lange Zeit in Führung lag, ehe er wegen einer defekten Benzinpumpe an seinem Ford Fiesta R5 aufgeben musste, versucht nun, seinen Start bei der Rebenland-Rallye zu sichern. Gegenüber motorline.cc erklärte er: „Ich versuche jetzt, für die laufende Saison ein R5-Projekt zu retten und befinde mich auf Sponsorensuche.“
Ein World Rally Car wie jenes Citroen DS3 WRC welches er bei der Waldviertel-Rallye zum Einsatz brachte, könne er sich nun ganz sicher nicht mehr leisten, fügte Niki Mayr-Melnhof hinzu. Stattdessen sucht er zusätzliche Sponsoren, welche den Ausfall des bisherigen Haupsponsors wettmachen und zumindest ein R5-Projekt ermöglichen, der Bolide müsse dann freilich nicht mehr im bislang für ihn typischen Knallgelb gehalten sein. Bis zum Nennschluss der Rebenland-Rallye bleiben „MM“ jedoch nur mehr rund zehn Tage Zeit...
Offen ist auch, ob Hermann Neubauer im Rebenland starten wird - der Staatsmeister 2016 arbeitet noch an einem internationalen Programm. Sicher nicht am Start wird im Rebenland Raimund Baumschlager sein, dafür ist Gerwald Grössing gesetzt - im Ford Fiesta WRC.
