RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Toyota-Chef Latvala: Nur Teilzeit-Programm für Ogier in 2022 Sebastien Ogier will sich langsam aus dem Rallye-Sport zurückziehen
Toyota Gazoo Racing

Toyota-Chef Latvala bestätigt: Nur Teilzeit-Programm für Ogier in WRC 2022

Sebastien Ogier wird 2022 nicht die komplette WRC-Saison bestreiten: Wie das die Planungen von Toyota-Chef Jari-Matti Latvala beeinflusst

Toyota-Teamchef Jari-Matti Latvala hat bestätigt, dass sein Starfahrer Sebastien Ogier nicht mit einem Vollzeit-Programm in der WRC-Saison 2022 plant.

Im Gespräch mit 'Red Bull TV' erklärt der Finne: "Sebastien möchte am liebsten Schritt für Schritt zurücktreten. Er hat schon bestätigt, dass er 2022 einige Rennen fahren möchte, aber nicht die komplette Saison. Wir müssen mal schauen, welche Rennen er fahren möchte."

Ogiers Pläne für Latvala auch deshalb so wichtig, weil der Toyota-Teamchef seinen Fahrerkader für das kommende Jahr darauf ausrichtet. Die Verpflichtung eines weiteren Fahrers steht im Raum, sollte sich Ogiers Engagement auf einige wenige Einsätze beschränken.

Latvala lacht: Fahrer und Teamchef sein funktioniert nicht

Vom Interviewer darauf angesprochen, ob er sich nicht selbst ans Steuer eines WRC-Toyotas setzen möchte, lacht Latvala: "Ich denke, es wäre schon eine interessante Story, Teamchef zu sein und dann damit aufzuhören und wieder selbst zu fahren. Oder sogar selbst als Teamchef und Fahrer zu unterschreiben. Aber ich glaube nicht, dass das passieren wird. Ich denke nicht, dass das funktionieren wird, wenn ich die Anfrage nach Japan schicke."

Ganz kann es Latvala aber dann doch nicht lassen: "Ich will trotzdem bei ein paar historischen Events fahren. Ich genieße das sehr und muss auch weiter fahren. Wenn ich nur anderen beim Fahren zusehe, dann wird das mental zu hart für mich."

Doch das ist zum jetzigen Zeitpunkt nur ein netter Zeitvertreib nebenher. Latvalas Hauptaufgabe ist jene des Toyota-Teamchefs. In dieser Rolle muss er auch die Saison 2022 der Rallye-WM vorbereiten. Dann tritt mit den neuen Rally1-Regeln auch ein neues Fahrzeug-Reglement in Kraft.

"Die oberste Priorität ist es, mit dem Team weiter erfolgreich zu sein", kündigt Latvala an. "Außerdem müssen wir sicherstellen, dass wir mit dem neuen Auto für 2022 konkurrenzfähig bleiben." Auf den Rallye-Superstar Sebastien Ogier kann Latvala dann nur noch bei ausgewählten Events zählen.

Motorsport-Total.com

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Alpenfahrt Revival 2025

Der Rallyeklassiker rückt näher

Noch vier Wochen trennen uns vom Start des heurigen Alpenfahrt Revival - bis jetzt haben bereits 50 Teams ihre Nennung für 16-18. Mai 2025 abgegeben

WRC Kanaren-Rallye: Tag 2

Die Rovanperä-Show geht weiter

Kalle Rovanperä dominiert die WRC-Rallye auf den Kanaren - Zwölf von 13 Wertungsprüfungen hat er bereits gewonnen - Fünf folgen am Sonntag. Schwarz/Ettel auf P12 der WRC2.

Lavanttal-Rallye: Bericht

Start-Ziel-Sieg für Simon Wagner

Der Topfavorit gewann die LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg nach den Jahren 2022 und 2024 zum dritten Mal / 50.000 Fans sorgten für ein einzigartiges Motorsport-Fest in Kärnten

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.