RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Toyota-Chef Latvala: Nur Teilzeit-Programm für Ogier in 2022 Sebastien Ogier will sich langsam aus dem Rallye-Sport zurückziehen
Toyota Gazoo Racing

Toyota-Chef Latvala bestätigt: Nur Teilzeit-Programm für Ogier in WRC 2022

Sebastien Ogier wird 2022 nicht die komplette WRC-Saison bestreiten: Wie das die Planungen von Toyota-Chef Jari-Matti Latvala beeinflusst

Toyota-Teamchef Jari-Matti Latvala hat bestätigt, dass sein Starfahrer Sebastien Ogier nicht mit einem Vollzeit-Programm in der WRC-Saison 2022 plant.

Im Gespräch mit 'Red Bull TV' erklärt der Finne: "Sebastien möchte am liebsten Schritt für Schritt zurücktreten. Er hat schon bestätigt, dass er 2022 einige Rennen fahren möchte, aber nicht die komplette Saison. Wir müssen mal schauen, welche Rennen er fahren möchte."

Ogiers Pläne für Latvala auch deshalb so wichtig, weil der Toyota-Teamchef seinen Fahrerkader für das kommende Jahr darauf ausrichtet. Die Verpflichtung eines weiteren Fahrers steht im Raum, sollte sich Ogiers Engagement auf einige wenige Einsätze beschränken.

Latvala lacht: Fahrer und Teamchef sein funktioniert nicht

Vom Interviewer darauf angesprochen, ob er sich nicht selbst ans Steuer eines WRC-Toyotas setzen möchte, lacht Latvala: "Ich denke, es wäre schon eine interessante Story, Teamchef zu sein und dann damit aufzuhören und wieder selbst zu fahren. Oder sogar selbst als Teamchef und Fahrer zu unterschreiben. Aber ich glaube nicht, dass das passieren wird. Ich denke nicht, dass das funktionieren wird, wenn ich die Anfrage nach Japan schicke."

Ganz kann es Latvala aber dann doch nicht lassen: "Ich will trotzdem bei ein paar historischen Events fahren. Ich genieße das sehr und muss auch weiter fahren. Wenn ich nur anderen beim Fahren zusehe, dann wird das mental zu hart für mich."

Doch das ist zum jetzigen Zeitpunkt nur ein netter Zeitvertreib nebenher. Latvalas Hauptaufgabe ist jene des Toyota-Teamchefs. In dieser Rolle muss er auch die Saison 2022 der Rallye-WM vorbereiten. Dann tritt mit den neuen Rally1-Regeln auch ein neues Fahrzeug-Reglement in Kraft.

"Die oberste Priorität ist es, mit dem Team weiter erfolgreich zu sein", kündigt Latvala an. "Außerdem müssen wir sicherstellen, dass wir mit dem neuen Auto für 2022 konkurrenzfähig bleiben." Auf den Rallye-Superstar Sebastien Ogier kann Latvala dann nur noch bei ausgewählten Events zählen.

Motorsport-Total.com

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Vorschau Baumschlager

Wie in alten Zeiten...

Das Saisonfinale der Austrian Rallye Challenge lockt mit einem Rekordstarterfeld von 119 Teams in den Bezirk Waidhofen an der Thaya. Bei Rekord-Staatsmeister Raimund Baumschlager werden dabei Erinnerungen an die legendäre Semperit-Rallye wach.

M-Sport testet den Ford Fiesta Rally2 für die WRC 2027: Neue Aerodynamik, weniger Gewicht und ein angepasster Turborestriktor sollen den Unterschied machen

3 Städte Rallye: Bericht

Neubauer deklassiert DRM-Spitze

Beim Comeback der 3 Städte Rallye triumphierte Hermann Neubauer über die versammelte DRM-Spitze. BRR-Pilot Albert von Thurn und Taxis fuhr sensationell.

ARC, Herbstrallye: Vorschau ZM Racing

ZM-Racing beendet erfolgreichste Saison

Am Start sind Max (Martin) u. Christoph Zellhofer, sowie Gerold Neumayr - Rennteam aus St.Georgen am Ybbsfelde feiert so seine bisher beste Saison

ARC, Herbstrallye: Vor dem Start

Die Herbstrallye 2026 startet durch!

Die Vorfreude ist überall zu spüren - im Raum Waidhofen an der Thaya und Dobersberg steigt an diesem Wochenende (23. & 24. Oktober) der große Rallye-Saisonabschluss mit dem Grande Finale der Austrian Rallye Challenge.

ARC, Herbstrallye: Vorschau Mayer

"Da muss man einfach dabei sein"

Mit der 29. Auflage der Herbst-Rallye geht am Samstag im Waldviertel die Saison in Österreich zu Ende. Mit dabei auch Daniel Mayer, der sich erst im letzten Moment entschloss, bei diesem Austrian Rallye Challenge Lauf an den Start zu gehen.