RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Singer feuert Schöpf & Gschwandner
Grafik: Austria Motorsport

Was geht ab in der AMF-Rallyekommission?

Willi Singer wirft mit Helmut Schöpf und Georg Gschwandner zwei ARC-Vertreter aus der Rallyekommission. Begründung: Er wolle sich „2024 nicht mehr ärgern“…

Noir Trawniczek

Die ARC (Austrian Rallye Challenge) sei der Austria Motorsport- (AMF-)Rallyekommission „ein Dorn im Auge“, hat Fahrervertreter und Kommissionsmitglied Gottfried Kogler im vergangenen Dezember im Rahmen eines motorline.cc-Interviews befürchtet. Denn die zweite Rallye-Liga neben der ORM (Österreichische Rallye Staatsmeisterschaft) sorge mit kompakten, kostengünstigen Eintagesrallyes für ein volles, buntes Starterfeld, während sich manche ORM-Veranstalter schwertun, ihre Nennlisten zu füllen…

“2024 nicht mehr ärgern“

Jetzt hat sich die Lage in der Kommission ganz offensichtlich zugespitzt. Denn Helmut Schöpf, ARC-Koordinator und als Vertreter der Nicht-Meisterschaftsläufe bislang in der Kommission vertreten, erhielt einen Anruf von Willi Singer, dem Kommissionsvorsitzenden - er, Singer, wolle Schöpf nicht mehr in der Kommission haben, da er sich „2024 nicht mehr ärgern“ wolle. Am gleichen Tag erhielt auch Georg Gschwandner, als ARC-Fahrervertreter ebenfalls Kommissionsmitglied, einen Anruf von Willi Singer - in einer Whatsapp-Aussendung erklärte Gschwandner: „Er möchte mich nicht mehr in der Kommission haben, weil er sich von mir zu wenig unterstützt fühle (!!) und weil er sich 2024 nicht mehr ärgern wolle“.

Auf Nachfrage, bei welcher Sachlage er ihn unzureichend unterstützt habe, soll Singer nur auf sein Gefühl verwiesen haben, schreibt Gschwandner. Gegenüber motorline.cc verweist er darauf, dass er als ARC-Fahrervertreter in drei Arbeitsgruppen tätig war und dass er 2021 als Veranstalter der Blaufränkischland-Rallye das erste Corona-Präventionskonzept erarbeitet habe - tatsächlich war diese Rallye die erste, die in der schwierigen Coronakrise stattfinden konnte. Wie auch immer: Die Bitte, seine Entscheidung, den Rauswurf von Schöpf und Gschwandner schriftlich zu begründen respektive mitzuteilen, habe Singer abgelehnt. Gschwandner: „Auf meine Bitte…erwiderte er, es gibt sicher nichts Schriftliches - das müsse er nicht…“

Singer bestätigt Vorgangsweise

Auf Anfrage von motorline.cc bestätigte Willi Singer seine Vorgehensweise. Im Detail wollte der Kommissionsvorsitzende seinen Beschluss nicht kommentieren, verwies jedoch darauf, dass sein Handeln von AMF-Präsident Univ. Prof. Dr. Harald Hertz abgesegnet sei und er sich laut den Statuten der AMF „seine Kommission selbst zusammenstellen“ könne. „Ich möchte ohnehin die Kommission verkleinern - denn ich will eine Lösungsorientierung und kein Streitforum“, erklärte Singer. In so ferne verwunderlich, als dass schon vor Jahren Anfragen, weshalb Rallyeteams nicht in der Kommission vertreten seien, stets mit „Das ist nicht so einfach“ beantwortet wurden. Dass es doch auch relativ einfach sein kann, zeigte sich bereits im Vorjahr, als der neue ORM-Promotor einen Kommissionssitz erhielt. Dass der Rauswurf von Helmut Schöpf und Georg Gschwandner gegen die ARC gerichtet sei, verneinte Willi Singer. Es würde hier nur um die betreffenden Personen gehen, er habe „nichts gegen die ARC“ und diese sei künftig mit „dem jeweiligen ARC-Veranstalter“ in der Kommission vertreten.

ARC wird „überdacht“

Was Fans und Aktive wissen wollen: Welche Auswirkungen hat das Kommissions-Zerwürfnis auf die beliebte, dem Breitensport zugewandte Rallyeserie? ARC-Koordinator Helmut Schöpf erklärte gegenüber motorline.cc, dass die ARC nun „überdacht“ werde. Gegenwärtig hätte die ARC gerade ihre Veranstaltungsplanung 2024 abgeschlossen, der eine Umfrage aller ARC-Teams zugrunde liegt. Hier sind allerdings noch AMF-Vorgaben/Genehmigungen offen. Aktuelle Infos dazu auf der ARC-Website.

Kommentar des Autors: Ganz allgemein betrachtet erhält man folgenden Eindruck: Menschen bemühen sich, ihre Sache gut zu machen, erzielen Erfolge, Stichwort Herbstrallye, Stichwort Jännerrallye - doch anstatt das Positive herauszuarbeiten, Gutes zu übernehmen, Negatives konstruktiv aufzuzeigen und daraus zu lernen, sprich zusammenzuarbeiten, aufeinander zuzugehen, sich an einen Tisch zu setzen wird ……mal wieder…gestritten. Leidtragend sind Fans, Aktive, Veranstalter und der gesamte Rallyesport…

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Unser Kolumnist, ORF-Legende Peter Klein, war zu Besuch bei einem großen Künstler, der weit über den Motorsport hinaus geschätzt und geliebt wird...

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

Rosenberger mit Sensations-Premiere

Stohl: „Können stolz sein auf dieses Auto“

Kris Rosenberger überrascht mit sensationeller Lancia Rally 2-Österreich-Premiere. Drahtzieher war Manfred Stohl - wir haben mit dem STARD-Chef gesprochen.

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?

ORM/ARC, ET König Rallye: Zeremonienstart

Heute Abend geht es in Judenburg los!

Mit dem Zeremonienstart wird die ET König Rallye powered by Peter Hopf Erdbau offiziell eröffnet / Morgen und am Samstag regieren die Gasfüße / Das Wetter wird besser und wärmer, aber noch nicht ganz stabil

ARC, ET König Rallye: Bericht Zellhofer

Christoph Zellhofer bremste seine Gegner aus

Der Niederösterreicher hielt mit einem Triumph bei der ET KÖNIG Rallye im Murtal seine Titelchance in der ORM 2 am Leben / Auf dem Stadtkurs durch Judenburg stellte er im Suzuki Swift ZMX die Weiche auf Sieg