RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Lavanttal-Rallye: Nach SP2
Foto: Harald Illmer

Katapultstart des Titelverteidigers

Der letztjährige Sieger Simon Wagner liegt nach zwei Prüfungen der 47. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr – Wolfsberg in Führung, Lengauer (Foto) auf Platz 2.

Die 47. LASERHERO Lavanttal-Rallye in Wolfsberg ist gestartet. Und wie!? Staatsmeister Simon Wagner unterstrich mit zwei Bestzeiten in der SP Arlinggraben und SP Vorderlimberg seine Favoritenstellung in der Klasse TEC7 ORM. Mit dem Hyundai i20 des Oberösterreichers konnte keiner des restlichen Feldes so richtig mithalten. Jännerrallye-Sieger Michael Lengauer (Skoda Fabia, Foto) kam noch am nächsten an den zweifachen Lavanttal-Sieger (2022 und 2024) heran, weist nach zwei von insgesamt 13 Wertungsprüfungen aber schon 12 Sekunden Rückstand auf. Mit Luca Waldherr (Citroen C3), dem deutschen Rallyemeister Philip Geipel (Toyota Yaris) und dem neunfachen Triumphator in Wolfsberg Raimund Baumschlager (Skoda Fabia) kämpfen momentan jene Piloten ums Podest, die ebenfalls im Vorfeld in dieser Rolle erwartet wurden.

In der TEC7 ORM 2 hat wie erwartet der zweifache Saisonsieger Hermann Gaßner aus Deutschland die Nase vorne. Der Renault-Clio-Pilot liegt nach zwei Prüfungen zehn Sekunden vor seinem dänischen Markenkollegen Jakob Leutenberger Madsen.

In der TEC7 ORM 3 dominiert der Steirer Roland Stengg (Opel Corsa) das Geschehen. Er gewann die ersten beiden Prüfungen und hat bereits 13 Sekunden Vorsprung auf Titelverteidiger Marcel Neulinger ebenfalls im Opel Corsa.

Der Oberösterreicher Marcel Neulinger ist jedoch klar Führender in der winterfahrtraining.at Junioren Staatsmeisterschaft mit bereits 25 Sekunden vor dem Kärntner Thomas Traußnig (Peugeot 208).

Teil eins der LASERHERO Lavanttal-Rallye 2025 geht heute mit noch drei zu fahrenden Sonderprüfungen zu Ende und erwartet morgen, Samstag, mit weiteren acht Prüfungen ein mithochspannendes Finale.

In der TEC7 HRM führt der Vertreter des Seriensponsors Karl Wagner im Porsche 911 das Feld vor Lokalmatador Patrik Hochegger (Opel Kadett) erwartungsgemäß an. ?

Lavanttal Rallye 2025, Zwischenstand nach 2 von 13 Sonderprüfungen

TEC7 ORM Lavanttal Rallye Radio

TEC7 ORM Lavanttal Rallye Radio nach SP2:
rallye-radio-noir.mixlr.com/recordings/2759155

TEC7 ORM Lavanttal Rallye Radio nach SP2 Teil2:
rallye-radio-noir.mixlr.com/recordings/2759165

Weitere Einstiegszeiten:

Freitag, 11. April 2025

18.40 Uhr Stimmen der Piloten nach SP4
20.20 Uhr Stimmen der Piloten nach SP5

Samstag, 12. April 2025

11.30 Uhr Stimmen der Piloten nach SP9
15.30 Uhr Stimmen der Piloten nach SP11
17.40 Uhr Stimmen der Piloten vor dem Ziel

LIVE:
mixlr.com/rallye-radio-noir

Zum NACHHÖREN
Über folgenden Link können die Interviews unmittelbar nach dem Ende des Live-Streams abgehört werden
mixlr.com/rallye-radio-noir/showreel

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Ogier spricht nach seinem neunten Titel über eine "außergewöhnliche Serie" - Er ordnet seine Teilzeitsaison ein - Evans analysiert, wo er entscheidende Punkte verlor

Jännerrallye 2026: Attraktionen

Neue Fan-Attraktionen in Freistadt

Mit der „Stierfuadara Arena“ in Elz wartet beim Saisonauftakt zur TEC7 ORM auf den Prüfungen in Lasberg ein Zuschauer-Hotspot mit imposanter Nähe zur Strecke / Dafür wird sogar extra eine Straße gebaut

AMF neu goes Sport Austria

Kommt der große Fördergeldregen?

Mit einem neu gegründeten Verein will die AMF endlich Vollmitglied bei Sport Austria werden. Wie stehen die Chancen? Welche Möglichkeiten eröffnen sich? Wir haben nachgefragt…

Zwei Weltmeister sagen ade

Rovanperä und Tänak über ihre Zukunft

Zwei Rallye-Weltmeister verabschieden sich - Kalle Rovanpera richtet den Blick auf den Formelsport - Tanak spricht über Belastung und kritisiert die WRC-Organisation

Alpe Adria Rally Cup: Vorschau 2026

AARC: Neues Konzept! Murtal Rallye dabei!

Der Alpe Adria Rally Club startet mit einem neuen Konzept in die Jubiläumssaison 2026. Seit 17 Jahren besteht der Alpe Adria Rally Club (AARC) und der Alpe Adria Rally Cup (AARC) und die Alpe Adria Rally Trophy (AART) wird 2026 zum 15. Mal durchgeführt.

Ott Tänak beendet Ende 2025 seine Karriere als Vollzeitfahrer in der WRC: Der Weltmeister von 2019 will künftig mehr Zeit mit seiner Familie verbringen